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Porsche 917/10 Brumos Porsche #59 H. Haywood Can-Am Challenge Cup Mid-Ohio 1973 Minichamps 1:18
Porsche 917/10 Brumos Porsche #59 H. Haywood Can-Am Challenge Cup Mid-Ohio 1973 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Minichamps reproduziert den Porsche 917/10 im Maßstab 1:18 als Druckgussmodell in der Brumos-Porsche-Lackierung von Hurley Haywood beim Can-Am-Challenge-Cup in Mid-Ohio 1973. Startnummer 59, spürbares Metallgewicht, markante Turbo-Prototyp-Silhouette. Brumos zählte zu den bekanntesten werksnahen Porsche-Rennteams Nordamerikas jener Epoche.
Modellauto Porsche 917/10 Brumos Porsche #59 H. Haywood Can-Am Challenge Cup Mid-Ohio 1973 Minichamps 1:18 im Detail
TL;DR: Minichamps' 1:18 Druckgussmodell des Porsche 917/10 zeigt Hurley Haywoods Startnummer 59 in Brumos-Porsche-Lackierung vom Can-Am-Challenge-Cup in Mid-Ohio 1973. Das Zinkdruckgussmodell reproduziert die markante Turbo-Prototyp-Silhouette mit spürbarem Gewicht und den charakteristischen Brumos-Rennfarben.
Haywood zählt zu den erfolgreichsten Porsche-Langstreckenfahrern überhaupt, mit mehreren Le-Mans-Siegen über seine Karriere verteilt, und Brumos Porsche war über Jahrzehnte sein enges werksnahes Heimatteam in Nordamerika.
Druckgussqualität der Brumos-Lackierung
Die Brumos-Rennfarben mit ihrem markanten Rot-Weiß-Blau-Schema gehören zu den bekanntesten Sponsorenlackierungen der amerikanischen Porsche-Renngeschichte, und Minichamps setzt diese Farbflächen im Zinkdruckguss über die gesamte Länge des Turbo-Prototyps saubere um. Das spürbare Gewicht des Metallmodells unterstreicht die massive Bauweise des echten 917/10, während Heckflügel und Kotflügelverbreiterungen klar herausgearbeitet sind. Für Sammler nordamerikanischer Sportwagen-Rennhistorie liefert dieses Modell eine der bekanntesten Teamfarben jener Ära, unabhängig von den bekannteren Penske-Werkswagen.
Brumos Porsche und die Can-Am-Szene
Brumos Porsche, benannt nach seinen Gründern Bruce Jennings und Norman Reed, war weit über Can-Am hinaus aktiv und begleitete Porsches Motorsportgeschichte in Nordamerika über Jahrzehnte, von IMSA bis zu Langstreckenklassikern wie Daytona. Mid-Ohio als traditionsreiche amerikanische Rennstrecke war regelmäßiger Schauplatz solcher Turbo-Duelle in der Can-Am-Ära. Für eine nach Teams geordnete Porsche-Vitrine ergänzt dieses Modell die Reihe der Brumos-Fahrzeuge um ein frühes Kapitel, bevor das Team später vor allem mit dem 911 in IMSA bekannt wurde.
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