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Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18

Ausverkauft
Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18 8059 Druckguss
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Die Renault 4CV Berline von 1947 in Gris Ardoise war Frankreichs erstes echtes Volksauto der Nachkriegszeit und legte den Grundstein für Renaults Massenmotorisierung. Solido fertigt dieses Diecast-Modell im Maßstab 1:18 mit der kompakten, runden Karosserie, die Millionen Franzosen erstmals mobil machte.
Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8059
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Renault 4CV Berline Gris Ardoise Solido 1:18 im Detail

TL;DR: Solidos 1:18 Diecast der Renault 4CV Berline in Gris Ardoise zeigt Frankreichs erstes Nachkriegs-Volksauto von 1947. Zinkdruckguss, kompakte runde Karosserie, ein Meilenstein der französischen Massenmotorisierung mit enormer historischer Bedeutung für Renault.

Bevor Renault zum globalen Automobilkonzern wurde, musste ein kleines, kompaktes Fahrzeug erst einmal ein ganzes Land mobil machen, und genau diese Aufgabe übernahm die 4CV.

Die 4CV als Frankreichs erstes Volksauto

Nach dem Zweiten Weltkrieg brauchte Frankreich ein erschwingliches, einfaches Fahrzeug für die breite Bevölkerung, und die 4CV füllte diese Rolle mit großem Erfolg. Die kompakte, rundliche Karosserie bot vier Sitzplätze bei geringem Verbrauch, eine Kombination, die das Auto über Jahre zum meistverkauften Fahrzeug Frankreichs machte und Renault als führenden Massenhersteller etablierte. Diese wirtschaftliche Bedeutung reicht weit über die reine Fahrzeugtechnik hinaus, denn ohne den Erfolg der 4CV wäre Renaults spätere Entwicklung zum internationalen Konzern kaum in dieser Form denkbar gewesen.

Zinkdruckguss für eine kompakte Nachkriegskarosserie

Solido bildet die runde, kompakte Karosserie der 4CV als Zinkdruckguss nach, dessen Gewicht angesichts der Fahrzeuggröße überraschend solide wirkt. Die schiefergraue Lackierung in Gris Ardoise passt zur schlichten, funktionalen Erscheinung des Originals, das nie auf Dekoration, sondern auf Zweckmäßigkeit ausgelegt war. Türen und Haube öffnen wie bei Diecast-Modellen dieser Klasse üblich und geben den Blick auf einen Innenraum frei, der die einfache, aber durchdachte Ausstattung eines echten Volksautos zeigt.

Ein historischer Meilenstein für die Frankreich-Vitrine

Neben Citroëns DS und 2CV gehört die 4CV zu den Fahrzeugen, die Frankreichs Nachkriegsmobilität am nachhaltigsten geprägt haben, wenn auch mit deutlich bescheidenerem Auftritt als die avantgardistische DS. In einer nach Herkunftsländern geordneten Sammlung liefert die 4CV den wirtschaftshistorischen Gegenpol zu eleganteren französischen Zeitgenossen.

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