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BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18 80432454791 Druckguss
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Minichamps zeigt den BMW V12 LMR #42 von Tom Kristensen, JJ Lehto und Jörg Müller als 1:18 Diecast-Modell aus der American-Le-Mans-Series-Saison 1999. Der V12 LMR war der Prototyp, mit dem BMW im selben Jahr den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans errang. Präzise Renn- und Sponsorenlackierung machen dieses Modell zu einem zentralen Baustein für Sammler der Le-Mans-Prototypen-Ära.
BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80432454791
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Modellauto BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps BMW V12 LMR #42 im Maßstab 1:18 zeigt den Le-Mans-Prototypen von Tom Kristensen, JJ Lehto und Jörg Müller aus der American-Le-Mans-Series-Saison 1999. Derselbe Prototyp brachte BMW im selben Jahr den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans, den Höhepunkt des Werksprogramms. Ein präzises Diecast-Rennmodell für die Prototypen-Vitrine der späten 1990er-Jahre.

1999 war das Jahr, in dem BMWs Motorsport-Programm mit dem V12 LMR den Gesamtsieg von Le Mans einfuhr, während Schwesterwagen wie dieser hier parallel auch in der neu gegründeten American Le Mans Series an den Start gingen.

Minichamps' Detailtreue bei einem Le-Mans-Prototypen

Ein geschlossener Le-Mans-Prototyp wie der V12 LMR lebt optisch von seinen aerodynamischen Flächen, und Minichamps zeichnet diese Linienführung im Maßstab 1:18 mit erkennbarer Sorgfalt nach: die niedrige, geschwungene Frontpartie, die hohen Seitenkästen und die markante Startnummer 42 an der Fahrzeugflanke. Beim Anheben liegt das gewohnte Diecast-Gewicht in der Hand, ein solides Gefühl, das zum ernsthaften Motorsport-Charakter des Fahrzeugs passt. Die Renn- und Sponsorenlackierung, entscheidend für die Wiedererkennung eines bestimmten Fahrzeugs innerhalb einer Saison, ist detailliert umgesetzt. Minichamps positioniert sich im mittleren bis gehobenen Preissegment der Diecast-Landschaft, was sich gerade bei Renn-Sonderlackierungen wie dieser deutlich zeigt.

Der V12 LMR und BMWs Le-Mans-Höhepunkt

1999 gelang BMW mit dem V12 LMR der Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans, das bislang bedeutendste Ergebnis des Werksprogramms in der Langstrecken-Königsklasse. Der hier gezeigte Wagen mit der Startnummer 42 und der Fahrerbesetzung Kristensen, Lehto und Müller war Teil desselben Werksaufgebots, das in jenem Jahr gleichzeitig in Europa und in der neu gegründeten amerikanischen Serie an den Start ging. Für eine Vitrine mit Fokus auf die späten 1990er-Jahre der Sportwagen-Langstrecke steht dieser Prototyp daher für die Breite eines Werksprogramms. So ergänzt dieses Modell den Blick auf einen der bedeutendsten Motorsport-Erfolge der Marke um die oft übersehene Breite des gesamten Programms.

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