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Porsche 911 993 Turbo Arena Rot Metallic UT Models 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 Turbo Arena Rot Metallic UT Models 1:18 27811 Druckguss
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UT Models 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 993 Turbo in Arena Rot Metallic zeigt den letzten luftgekühlten 911 Turbo mit Allradantrieb und Doppelturbo-Sechszylinder. Die charakteristischen breiten Kotflügel und der markante Festheckflügel machen dieses Modell zu einem zentralen Baustein jeder Porsche-Sammlung mit Schwerpunkt auf luftgekühlten 911ern.
Porsche 911 993 Turbo Arena Rot Metallic UT Models 1:18
Aktueller Preis: 151,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
27811
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Porsche 911 993 Turbo Arena Rot Metallic UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 993 Turbo in Arena Rot Metallic reproduziert den letzten luftgekühlten 911 Turbo, ausgestattet mit Doppelturbo-Sechszylinder und Allradantrieb. Solide 1990er-Diecast-Ausführung, ein zentraler Baustein jeder Sammlung luftgekühlter Porsche-Modelle.

Der 993 Turbo markiert das Ende einer Ära, den letzten 911 Turbo mit dem klassischen luftgekühlten Sechszylinder, bevor Porsche zur Wassserkühlung wechselte.

Der 993 Turbo als Abschluss der Luftkühlung

Der 1995 vorgestellte 993 Turbo war der erste 911 Turbo mit serienmäßigem Allradantrieb und nutzte einen Doppelturbo-Sechszylinder, der die Leistung deutlich linearer und beherrschbarer machte als die früheren Einzelturbo-Modelle mit ihrem berüchtigten Turboloch. Gleichzeitig war er der letzte 911 Turbo, der noch mit dem klassischen, luftgekühlten Boxermotor gebaut wurde, bevor die nachfolgende 996-Generation komplett auf Wasserkühlung umstellte. Diese doppelte Bedeutung, technischer Fortschritt durch Allradantrieb und Twin-Turbo bei gleichzeitigem Abschied von der Luftkühlung, macht den 993 Turbo zu einem der meistgesuchten Modelle unter Porsche-Sammlern weltweit.

Verarbeitung des UT-Models-Modells

UT Models fertigte in den 1990er Jahren detailreiche 1:18-Diecast-Modelle mit solidem Anspruch an Karosserie- und Interieurumsetzung, gerade bei Porsche-Modellen wie diesem 993 Turbo. Die charakteristischen, breiten Kotflügel gegenüber dem zivilen Carrera sind im Modell klar als eigenständige Karosserieform umgesetzt, ebenso der markante Festheckflügel, der den Turbo optisch sofort von anderen 911-Varianten unterscheidet. Die Arena-Rot-Metallic-Lackierung zeigt unter direktem Vitrinenlicht einen kräftigen Glanz, der die glatten, runden 993-Flächen gut betont. Direkt neben einem zivilen 993 Carrera aufgestellt, macht dieses Modell den optischen und technischen Unterschied zur Turbo-Version besonders deutlich.

Platz in einer Porsche-Sammlung

Als letzter luftgekühlter Turbo ist der 993 ein zentraler Bezugspunkt für jede Sammlung, die den Übergang von der klassischen Luftkühlung zur modernen Wasserkühlung bei Porsche dokumentieren möchte.

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