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BMW E36 M3 GTR Street Cosmos Schwarz UT Models 1:18

Ausverkauft
BMW E36 M3 GTR Street Cosmos Schwarz UT Models 1:18 20481 Druckguss
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Der UT Models BMW E36 M3 GTR im Maßstab 1:18 zeigt die seltene Straßenversion der GT-Homologationsserie in Cosmos Black. Das Diecast-Modell aus Zinklegierung stammt aus der klassischen 90er-Modellauto-Ära und bringt die kompakte Coupé-Silhouette originalgetreu in die Vitrine. Ein Fundstück für Sammler, die sich für BMWs Motorsportgeschichte der Neunziger interessieren.
BMW E36 M3 GTR Street Cosmos Schwarz UT Models 1:18
Aktueller Preis: 227,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
20481
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW E36 M3 GTR Street Cosmos Schwarz UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models bringt den BMW E36 M3 GTR als Straßenversion in Cosmos Black im Maßstab 1:18 in die Vitrine. Das Diecast-Modell aus den Neunzigern zeigt die homologationsnahe Coupé-Silhouette der GT-Sonderserie und richtet sich an Sammler mit Fokus auf BMW-Motorsportgeschichte.

Der M3 GTR war BMWs Antwort auf die Homologationsregeln der GT-Klassen der Neunziger: eine limitierte Straßenversion, aus der die Rennfahrzeuge überhaupt erst zugelassen werden konnten.

Verarbeitung des UT Models Diecast-Modells

UT Models gehörte in den Neunzigern zu den aktiven Lizenzherstellern für Renn- und Straßenfahrzeuge im Maßstab 1:18, bevor die Marke später in AUTOart aufging. Das Gewicht der Zinklegierung ist beim Anheben aus der Verpackung sofort spürbar, ein Unterschied zu leichteren Kunststoffmodellen im gleichen Maßstab. Türen und Motorhaube öffnen bei Modellen dieser Ära typischerweise, wobei die Spaltmaße für diese Preisklasse solide, aber nicht auf Resin-Niveau ausfallen. Die Lackierung in Cosmos Black arbeitet die flache Coupé-Silhouette und die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen der GTR-Version klar heraus. Für ein Modell dieser Generation zeigt sich die Detailtiefe vor allem in der Karosserielinie, weniger im Innenraum, der vereinfacht, aber stimmig umgesetzt ist. Wer das Modell direkt neben spätere Diecast-Generationen stellt, erkennt die gröberen Gussdetails der Neunziger-Ära, was für Sammler mit Interesse an der Modellauto-Geschichte selbst ein Reiz ist.

Der E36 M3 GTR als Homologationsfahrzeug

Der M3 GTR entstand als straßenzugelassene Basis für BMWs GT-Renneinsätze auf Basis des E36-Coupés. Diese Fahrzeugklasse verlangte eine begrenzte Serie ziviler Fahrzeuge, bevor die Motorsportabteilung eine Rennversion homologieren durfte, ein Prinzip, das viele Sammlerstücke der GT-Ära erst wertvoll macht. In der Vitrine ergänzt dieses Modell eine BMW-Motorsportreihe aus den Neunzigern sinnvoll, besonders neben anderen Fahrzeugen der Factory-Specials-Kategorie. Der Preis liegt im mittleren Segment klassischer Lizenzmodelle, was Einstieg in dieses Sammelthema erschwinglich hält, ohne bei der Fahrzeugsilhouette Kompromisse einzugehen. Wer BMWs Weg von der Straßenzulassung zur Rennstrecke nachvollziehen möchte, findet in diesem Modell einen soliden Ausgangspunkt für eine thematische Sammlung rund um die GT-Homologation der Neunziger.

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