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Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18

Ausverkauft
Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18 MCG18419 Druckguss
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MCG reproduziert den Ford Escort RS Turbo als Diecast-Modell im Maßstab 1:18, Farbton Weiß. Das Modell ist neu und unbenutzt, die Originalverpackung befindet sich im Neuzustand. Die Karosserie ist fest verschlossen und zeigt die kompakte Hot-Hatch-Silhouette der achtziger Jahre im Detail.
Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18
Aktueller Preis: 62,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18419
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG bildet den Ford Escort RS Turbo als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 in Weiß nach. Die Karosserie ist fest verschlossen, keine Teile lassen sich öffnen. Das Modell ist neu, die Originalverpackung im Neuzustand. Ein Homologationsmodell des britischen Hot-Hatch-Klassikers der achtziger Jahre.

Der Escort RS Turbo entstand als Homologationsbasis für den Rallyesport und wurde durch seine kompakte, aufgeladene Bauweise zu einem gefragten Hot Hatch der achtziger Jahre. MCG setzt diese Formensprache mit einem sauber verarbeiteten Diecast-Modell um.

Kompakte Hatchback-Form ohne bewegliche Teile

Die Karosserie aus Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht mit, ein Merkmal, das sich beim Herausnehmen aus der Verpackung sofort bemerkbar macht. Das Modell ist als fest verschlossene Einheit gefertigt, sämtliche Charakterzüge liegen daher auf der Außenhaut: die kompakten Radläufe, der markante RS-Kühlergrill und die schlichten, geraden Karosserielinien der achtziger Jahre sind als saubere, durchgehende Formen umgesetzt, mit gleichmäßigen Übergängen zwischen den Karosserieflächen. Diese Bauweise erlaubt enge Fertigungstoleranzen ohne Scharniermechanik und zeigt die klare, unaufgeregte Formensprache des Escort besonders gut. Die weiße Lackierung liegt gleichmäßig auf dem Blech, unter Vitrinenlicht zeigt sich eine klare, helle Fläche, die zur nüchternen Erscheinung des Fahrzeugs passt. Das Modell ist neu und unbenutzt, die Originalverpackung zeigt keine Gebrauchsspuren. Für Sammler klassischer Hot Hatches bietet dieses Modell eine solide, unbenutzte Ausführung.

Der Escort RS Turbo als britischer Hot-Hatch-Klassiker

Der Escort RS Turbo genoss in Großbritannien besondere Aufmerksamkeit, unter anderem weil das Fahrzeug auch in prominenten privaten Fuhrparks der achtziger Jahre auftauchte und dadurch über den reinen Motorsportkontext hinaus bekannt wurde. Für Sammler europäischer Hot Hatches der achtziger Jahre ergänzt dieses Modell Fahrzeuge wie den Peugeot 205 GTI oder den Golf GTI derselben Ära sinnvoll. Die schlichte weiße Lackierung unterstreicht dabei die unaufgeregte, funktionale Seite des britischen Hot-Hatch-Ansatzes.

In einer nach Herkunftsländern geordneten Vitrine bringt dieser Escort die britische Perspektive auf die Hot-Hatch-Klasse der achtziger Jahre zur Geltung.

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