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Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18 180089001 Druckguss
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Der Ford Capri Mk1 1700 GT in Rot von 1969 als Minichamps Modellauto im Maßstab 1:18. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Dieses gebrauchte Modell wird mit einem Karton mit Lagerspuren geliefert. Der europäische Pony Car für die Ford-Vitrine.
Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180089001
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell des Ford Capri Mk1 1700 GT in Rot bildet den 1969 vorgestellten europäischen Pony Car nach. Türen und Motorhaube öffnen sich. Das Modell ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren. Der Capri brachte den amerikanischen Mustang-Gedanken erfolgreich nach Europa.

Der Capri wurde von Ford Europa bewusst als eigenes Pony Car konzipiert, mit langer Motorhaube und kurzem Heck, angelehnt an das amerikanische Mustang-Konzept, aber mit europäischer Größe.

Verarbeitung des Minichamps Capri Mk1

Die charakteristische Fastback-Linie des Capri mit der langen Motorhaube und dem steil abfallenden Heck stellt für ein Modell eine Übung in klarer Proportionsführung dar, und Minichamps setzt diese Linien über eine Zink-Druckguss-Karosserie mit gutem Gewicht sauber um. Die rote Lackierung der 1700-GT-Version zeigt unter Vitrinenlicht eine gleichmäßige, kräftige Fläche, die die sportliche Ausrichtung dieser mittleren Motorisierung unterstreicht. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben Einblick in den vereinfacht nachgebildeten Vierzylindermotor sowie das für die Zeit typische Cockpit. Das Exemplar liegt gebraucht vor, der Karton zeigt Lagerspuren, die Lackierung selbst bleibt unberührt. Wer die Details prüfen will, sollte auf die schmalen Chromzierleisten und die runden Frontscheinwerfer achten, typische Merkmale der frühen Mk1-Serie.

Der Capri Mk1 in der Ford-Historie

In einer nach Ford-Baureihen geordneten Vitrine markiert der Mk1 den Beginn einer Modellgeschichte, die sich über drei Generationen bis in die frühen 1980er fortsetzte. Neben späteren Capri-Versionen und dem Sierra zeigt dieses Modell den Ursprung der europäischen Ford-Sportcoupé-Tradition und eignet sich gut für eine chronologisch aufgebaute Sammlung.

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