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Ferrari 348 GTB Rot GT Spirit 1:18

Ferrari 348 GTB Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 113,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT331
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Ferrari 348 GTB Rot GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit bildet den Ferrari 348 GTB als Resin-Modell im Maßstab 1:18 in Rot nach. Die Karosserie ist fest verschlossen, keine Teile lassen sich öffnen. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein kantiger Mittelmotor-Klassiker der Pininfarina-Ära.

Der 348 GTB steht für die kantige Designsprache der Ferrari-Mittelmotor-Modelle der späten achtziger und frühen neunziger Jahre. GT Spirit setzt diese markante Linienführung mit dem für Resin typischen scharfen Detailgrad um.

Präzise Kantenführung im Resin-Guss

Das Modell besteht aus gegossenem Kunstharz, leichter in der Hand als ein Diecast-Pendant, dafür mit besonders scharf gezeichneten Kanten entlang der geraden, kantigen Seitenlinien des 348. Die Karosserie ist als fest verschlossene Einheit gefertigt, weshalb sämtliche Charakterzüge auf der Außenhaut liegen: die für den 348 typischen seitlichen Kühllufteinlässe, die klar abgesetzte Fensterlinie und die kompakte Heckpartie sind als durchgehende, präzise Formen nachgebildet. Die rote Lackierung liegt satt auf der Kunstharzoberfläche, unter Vitrinenlicht zeigt sich eine klassische Ferrari-Rot-Tiefe, die dem Fahrzeug seine erwartete Erscheinung verleiht. Als gebrauchtes Modell trägt der Karton Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt ist. Für Sammler klassischer Ferrari-Mittelmotor-Modelle bietet diese Resin-Ausführung eine feine, scharfkantige Detailtreue.

Der 348 in der Ferrari-Mittelmotor-Chronologie

Der 348 folgte auf den 328 und ging der 355-Generation voraus, die das Design deutlich rundlicher gestaltete. Für Sammler, die die Entwicklung der Ferrari-Mittelmotor-Baureihe verfolgen, schließt dieses Modell eine wichtige Übergangsgeneration zwischen älteren, klassischeren Formen und moderneren, aerodynamischeren Linien. Die kantige Formensprache dieser Ära hat unter Kennern heute einen eigenen Reiz gewonnen, gerade im direkten Vergleich mit den rundlicheren Nachfolgern.

In einer nach Ferrari-Generationen geordneten Vitrine markiert dieser 348 einen klaren Bezugspunkt für die neunziger Jahre der Marke.

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