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BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18

BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18
Aktueller Preis: 309,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT640
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto BMW Alpina B7S E12 Turbo Dark Sapphire Blau Metallic Otto 1:18 im Detail

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Resin-Modell des BMW Alpina B7S Turbo E12 in Dark Sapphire Blue Metallic bildet den deutschen Tuning-Klassiker von 1978 nach. Die Karosserie ist eine geschlossene Schale ohne bewegliche Teile. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein früher Meilenstein deutscher Tuning-Geschichte.

Alpina baute in den 1970er Jahren aus der BMW-5er-Reihe eigenständige Hochleistungsvarianten, der B7S Turbo mit seinem Turbolader-Motor zählte zu den ambitioniertesten Projekten dieser frühen Phase. Otto Mobile widmet diesem selten nachgebildeten Fahrzeug ein detailreiches Modell.

Resin-Verarbeitung eines frühen Tuning-Projekts

Resin arbeitet die Alpina-typischen Streifendekorationen und die dezenten Kotflügelverbreiterungen mit präziser Kantenführung heraus, ein Bereich, in dem eine Zinkdruckguss-Form schnell Kompromisse eingehen müsste. Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne bewegliche Teile, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut zeigt: die exakte Registrierung der Streifen entlang der Flanken, die tiefblaue Metallic-Lackierung, die charakteristischen Alpina-Leichtmetallräder in feiner Nachbildung. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während Karosserie und Dekor ihre Qualität behalten.

Alpina als BMW-Veredler

Alpina begann bereits in den 1960er Jahren, BMW-Modelle technisch zu verfeinern, und entwickelte sich über die Jahre zu einem eigenständigen Hersteller mit Werksstatus. Der B7S Turbo auf Basis der E12-5er-Reihe zeigte früh, wie ernst Alpina Turbotechnik nahm, in einer Zeit, in der Turbolader in Serienfahrzeugen noch selten waren. Für Sammler deutscher Tuning-Geschichte markiert dieses Modell einen wichtigen frühen Meilenstein der Marke.

Platzierung in der Vitrine

Neben einem Serien-BMW E12 zeigt der B7S Turbo den Unterschied zwischen Werksausführung und Alpina-Veredelung deutlich. In einer Reihe deutscher Tuning-Projekte der 1970er Jahre ergänzt dieses Modell die Sammlung sinnvoll. Die Lagerspuren betreffen nur die Verpackung, das Modell selbst bleibt unberührt.

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