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Ford Granada Mk1 Metallic Dunkelrot Matt Schwarz MCG 1:18

Ausverkauft
Ford Granada Mk1 Metallic Dunkelrot Matt Schwarz MCG 1:18 MCG18393 Druckguss
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MCGs 1:18 Diecast-Modell des Ford Granada Mk1 in Metallic-Dunkelrot mit Mattschwarz-Akzenten zeigt die europäische Ford-Oberklasse von 1975. Die Karosserie ist einteilig versiegelt mit klaren Linien der 1970er-Designsprache. Ein Modell für Sammler europäischer Ford-Geschichte jenseits der reinen Sportmodelle.
Ford Granada Mk1 Metallic Dunkelrot Matt Schwarz MCG 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18393
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Ford Granada Mk1 Metallic Dunkelrot Matt Schwarz MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG bildet den Ford Granada Mk1 von 1975 in Metallic-Dunkelrot mit Mattschwarz-Akzenten als 1:18 Diecast-Modell mit versiegelter Karosserie nach. Der Granada vertrat Fords europäische Oberklasse-Ambitionen der 1970er als solides Sammlermodell.

Der Granada positionierte Ford in Europa oberhalb der Cortina-Baureihe und zeigte, dass die Marke auch im gehobenen Segment ernst genommen werden wollte.

Verarbeitung des MCG Ford Granada Mk1

Der Zinkdruckguss trägt ein solides Gewicht, das die großzügigen Proportionen der Granada-Limousine in der Hand greifbar macht. Die Karosserie ist als einteilige, versiegelte Form gefertigt, sodass die geraden, kantigen Linien der frühen 1970er-Designsprache klar und ununterbrochen an der Außenhaut liegen. Die Kombination aus Metallic-Dunkelrot und mattschwarzen Akzentflächen, etwa an Motorhaube oder Dach, zeigt unter Vitrinenlicht einen deutlichen, für die Zeit typischen Zweifarb-Kontrast. MCG spezialisiert sich mit solchen Modellen auf europäische Klassiker, die von größeren Herstellern seltener bedient werden.

Der Granada als Fords europäische Oberklasse

Ford entwickelte den Granada als gemeinsames Projekt für den europäischen Markt, mit dem Ziel, gegen etablierte Oberklasse-Modelle deutscher Hersteller zu bestehen. Die großzügige Innenraumgestaltung und die für Ford ungewöhnlich gehobene Ausstattung machten den Granada zu einem wichtigen Baustein in Fords europäischer Modellstrategie der 1970er. Für Sammler europäischer Nachkriegsklassiker bietet der Granada einen interessanten Kontrapunkt zu den zeitgleichen deutschen Oberklasse-Limousinen.

Platz in der Sammlung

Neben deutschen Oberklasse-Modellen der gleichen Ära zeigt der Granada Fords eigenständige europäische Designsprache der 1970er. Da die Karosserie versiegelt ist, genügt regelmäßiges Abstauben, ein Standort fern direkter Sonneneinstrahlung bewahrt die Metallic-Lackierung über Jahre.

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