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Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18

Ausverkauft
Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18 18RMC173B Druckguss
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IXO zeigt den Toyota GR Yaris Rally1 #69 von Rovanperä und Halttunen, Safari Rally Kenya 2023, als 1:18 Diecast-Modell in der Dirty Version. Die geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile trägt eine nachgebildete Staub- und Schmutzpatina. Das Modell ist fabrikneu und originalverpackt. Ein aktuelles Stück für Sammlungen moderner WRC-Fahrzeuge.
Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC173B
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Toyota GR Yaris Rally1 #69 K. Rovanpera / J. Halttunen Safari Rally Kenya 2023 Dirty Version IXO 1:18 im Detail

TL;DR: IXOs 1:18 Diecast-Modell des Toyota GR Yaris Rally1 #69 zeigt die Dirty Version von der Safari Rally Kenya 2023 mit fester, geschlossener Karosserie und nachgebildeter Schmutzpatina. Das Modell ist fabrikneu im Originalkarton. Die kompakte Hybrid-Rallye-Silhouette trägt die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen der Rally1-Klasse.

Die Safari Rally gehört zu den härtesten Prüfungen im WRC-Kalender, Staub und Schotter prägen jedes Fahrzeug binnen Minuten. IXO greift genau dieses Bild mit der Dirty Version auf, statt einer makellosen Studioversion.

Diecast mit nachgebildeter Rallye-Patina

Die geschlossene Karosserie ohne Öffnungsfunktionen erlaubt es, die gesamte Aufmerksamkeit auf die Außenhaut zu lenken, wo IXO die Dirty-Version-Idee konsequent umsetzt: eine matt aufgetragene Staubschicht über der Sponsorenlackierung, die die Silhouette bewusst weniger glänzend erscheinen lässt als eine reguläre Studioversion. Der Zinkdruckguss trägt die kompakte, breite Rally1-Karosserie mit spürbarem Gewicht, die Kotflügelverbreiterungen und der große Frontsplitter sind scharf herausgearbeitet. Unter direktem Licht zeigt sich der Kontrast zwischen der matten Patina und den noch erkennbaren Sponsorenlogos, ein Detail, das dieses Modell von regulären Rallye-Repliken abhebt. Als fabrikneues Modell im Originalkarton bringt es die volle Präsentation mit, ohne Gebrauchsspuren.

Der GR Yaris Rally1 im Sammlerkontext

Die Rally1-Klasse führte Hybridantrieb in die WRC-Topkategorie ein, eine technische Neuerung, die sich auch in der wuchtigeren Karosserieform der aktuellen Generation zeigt. Für Sammlungen moderner WRC-Fahrzeuge ist die Dirty Version eine seltene Variante neben der regulären Studiolackierung, die viele Sammler gezielt als Ergänzung zur sauberen Version suchen. Neben anderen aktuellen Rally1-Modellen im selben Maßstab macht dieses Modell die physische Beanspruchung einer Safari Rally sichtbar, statt sie zu verschweigen.

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