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BMW M235i F23 Cabriolet Rot GT Spirit 1:18

Ausverkauft
BMW M235i F23 Cabriolet Rot GT Spirit 1:18 GT039 Resin
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GT Spirit bildet das BMW M235i F23 Cabriolet in Rot als Resin-Modell im Maßstab 1:18 nach. Die geschlossene Karosserie zeigt die kompakte, sportliche Form der offenen 2er-Baureihe präzise. Ein Stück für Sammler, die BMWs kleinere Performance-Modelle neben den bekannteren 3er- und M3-Versionen sammeln.
BMW M235i F23 Cabriolet Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 151,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT039
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW M235i F23 Cabriolet Rot GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit fertigt das BMW M235i F23 Cabriolet in Rot als Resin-Modell im Maßstab 1:18 mit fest verklebter Karosserie. Der M235i war die sportliche Spitzenversion der offenen 2er-Baureihe vor Einführung der M2. Ein Stück für eine BMW-Performance-Sammlung im kompakten Segment.

Bevor die M2 als eigenständiges Modell erschien, war der M235i die schärfste Ausbaustufe der kompakten BMW-Baureihe, und das Cabriolet zeigt eine seltener gesammelte Karosserieform dieser Ära.

Resin-Guss einer kompakten Cabrio-Silhouette

Die kurze, kompakte Form des F23 verlangt im Resin-Guss präzise Proportionsarbeit an der Frontpartie und den kurzen Überhängen, die den sportlichen Charakter der Baureihe ausmachen. Die Karosserie ist eine geschlossene Einheit, wodurch die Windschutzscheibenrahmen und die glatten Seitenlinien ohne Unterbrechung durch ein bewegliches Verdeck-Detail dargestellt sind. Das Rot liegt in einer satten, gleichmäßigen Lackschicht, unter direktem Licht zeigt sich die Tiefe der Lackierung besonders an den kurzen, muskulösen Kotflügeln der 2er-Baureihe.

Der M235i in BMWs Performance-Geschichte

Der M235i markierte den Übergang zwischen den älteren 1er-Coupé-Modellen und der später eigenständigen M2-Baureihe, ein kurzes, aber für Kenner interessantes Kapitel in BMWs Kompaktsportwagen-Geschichte. Für eine Sammlung, die BMWs kleinere Performance-Modelle chronologisch abbildet, schließt der M235i die Lücke zwischen 1er M Coupé und M2. In der Vitrine wirkt das offene Cabriolet neben dem geschlossenen Coupé derselben Baureihe als aufschlussreicher Formvergleich.

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