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Porsche 911 997 GT3 RSR #93 Nielsen / C. Ehret / A. Simonsen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
Porsche 911 997 GT3 RSR #93 Nielsen / C. Ehret / A. Simonsen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
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Dieser Porsche 911 997 GT3 RSR im Maßstab 1:43 zeigt Nielsen, Ehret und Simonsen mit Startnummer #93 von den 24 Stunden von Le Mans 2007. Der Zinkdruckguss ist als feste Karosserie mit klar abgesetzter GT2-Livree gefertigt. Ein weiteres Detail für eine breite Le-Mans-Sammlung.
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Porsche 911 997 GT3 RSR #93 Nielsen / C. Ehret / A. Simonsen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
Aktueller Preis:37,00 €
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Modellauto Porsche 911 997 GT3 RSR #93 Nielsen / C. Ehret / A. Simonsen 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 im Detail
TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 911 997 GT3 RSR mit Startnummer #93, Fahrer Nielsen, Ehret und Simonsen, von den 24 Stunden von Le Mans 2007 im Maßstab 1:43 ab. Zinkdruckguss, feste Karosserie, GT2-Klasseneinsatz.
Le Mans 2007 zählte zu den stark besetzten GT2-Jahrgängen der Porsche-Motorsportgeschichte, in denen zahlreiche Privatteams mit dem GT3 RSR ins Rennen gingen.
Fertigung und Livree dieses Porsche 911 GT3 RSR 1:43
Der Zinkdruckguss-Körper bringt für seine kompakte Größe ein deutliches Gewicht mit, das die Materialstärke gegenüber Kunststoffmodellen sofort erkennbar macht. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, sodass die breiten Kotflügelverbreiterungen und der markante Heckflügel des GT3 RSR als eine durchgehende Form erscheinen. Bei einer Privatteam-Lackierung wie dieser liegt der Reiz in der individuellen Farbwahl abseits der bekannten Werksfarben, was jedes Fahrzeug einer Startaufstellung zu einem eigenständigen optischen Stück macht. Minichamps arbeitet die Sponsorendecals mit scharfen Kanten heraus, sodass die Startnummer und die kleineren Logos auch im 1:43-Maßstab erkennbar bleiben.
Ergänzung einer Le-Mans-GT2-Reihe
Dieses Modell eignet sich vor allem als Teil einer größeren Sammlung zur GT2-Klasse bei Le Mans, in der die schiere Zahl unterschiedlicher Teams und Lackierungen einer Saison den eigentlichen Reiz ausmacht. Neben den bereits genannten Matmut- und Flying-Lizard-Fahrzeugen desselben oder benachbarter Jahrgänge entsteht so ein dichtes Bild des privaten GT-Motorsports der späten 2000er Jahre. Der 1:43-Maßstab bleibt dabei die praktische Grundlage für eine solche breit angelegte Sammlung.
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