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Ford Sierra RS RHD Weiß Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Sierra RS RHD Weiß Minichamps 1:18 150084070 Druckguss
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Minichamps' Ford Sierra RS in Rechtslenker-Ausführung und Weiß bringt die britische Motorsport-Legende von 1988 als 1:18 Diecast-Modell in die Vitrine. Türen und Motorhaube öffnen sich, der markante Heckspoiler ist präzise nachgebildet. Ein Stück Homologationsgeschichte für Ford- und Tourenwagen-Sammlungen.
Ford Sierra RS RHD Weiß Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
150084070
100% Originalware
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ford Sierra RS RHD Weiß Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps' Ford Sierra RS RHD in Weiß ist ein 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Der Sierra RS von 1988 wurde für die Tourenwagen-Homologation gebaut und trägt den markanten Heckspoiler als Erkennungszeichen. Ein Modell für Sammler mit Fokus auf britische Motorsport-Straßenversionen.

Der Sierra RS entstand, um Fords Tourenwagen-Rennversion für den Renneinsatz zu legitimieren. Straßentauglichkeit und Rennsport-Anspruch trafen hier direkt aufeinander.

Diecast-Ausführung und bewegliche Teile

Das Zink-Druckguss-Chassis gibt dem Modell ein Gewicht, das Wertigkeit sofort erkennbar macht. Türen und Motorhaube öffnen sich und zeigen den turboaufgeladenen Vierzylinder sowie den auf Sportlichkeit ausgelegten Innenraum. Der überdimensionierte Heckspoiler, eines der bekanntesten Merkmale des Sierra RS, ist als separates Anbauteil gefertigt und sitzt exakt in der Originalposition. Die weiße Lackierung wirkt klar und gleichmäßig, ein typischer Farbton für Homologationsmodelle jener Zeit, der die kantige Karosserielinie des Sierra betont. Die Rechtslenker-Ausführung unterstreicht die britische Herkunft des Fahrzeugs und ist im Modell korrekt übernommen.

Der Sierra RS im Motorsport-Kontext

Um im Tourenwagensport starten zu dürfen, musste Ford eine bestimmte Stückzahl straßentauglicher Sierra RS bauen, eine Praxis, die in den 1980er-Jahren viele Sportversionen prägte. In einer Tourenwagen- oder Ford-Sammlung erklärt dieses Modell, wie eng Serienfertigung und Rennstrecke damals verknüpft waren. Neben Rennversionen desselben Fahrzeugs wirkt die Straßenversion als ruhigerer, aber technisch verwandter Gegenpart.

Pflege in der Vitrine

Der Heckspoiler benötigt beim Einstellen etwas Abstand zu Nachbarmodellen. Weiße Unifarben zeigen Staub deutlicher als dunklere Lacke, regelmäßiges Entstauben lohnt sich hier besonders.

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