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Der Lada 2105 VFTS #42 von S. Brundza, Rallye 1000 Lakes 1984, im Maßstab 1:18 von IXO. Diecast-Modell mit fest verklebter Karosserie und originaler sowjetischer Rallye-Lackierung. Ein seltenes Sammelstück aus der Gruppe-B-Ära abseits der bekannteren westeuropäischen Rallyemarken.
Modellauto Lada 2105 VFTS #42 S. Brundza Rally 1000 Lakes 1984 IXO 1:18 im Detail
TL;DR: IXOs Lada 2105 VFTS #42 zeigt S. Brundzas Wagen bei der Rallye 1000 Lakes 1984 im Maßstab 1:18, Diecast mit geschlossener Karosserie. Ein seltenes Modell aus der sowjetischen Rallye-Geschichte der Gruppe-B-Ära.
Der Lada 2105 VFTS zählte zu den wenigen sowjetischen Fahrzeugen, die international im Rallyesport der 80er Jahre auftraten, eine Zeit, in der westeuropäische Hersteller den Gruppe-B-Wettbewerb dominierten. S. Brundza pilotierte den Wagen bei der finnischen Rallye 1000 Lakes 1984.
Sowjetisches Rallyeauto in Diecast
Die geschlossene Zink-Druckguss-Karosserie bildet die kompakte, kantige Form des Lada 2105 mit den für die Gruppe-B-Ära typischen, vergleichsweise dezenten Kotflügelverbreiterungen als eine durchgehende Fläche ab. Die Startnummer 42 und die schlichte Teambeschriftung sind per Tampondruck scharf auf die Karosserie aufgebracht, ein Kontrast zu den grafisch aufwendigeren Sponsorenlackierungen westeuropäischer Werksteams derselben Ära. Die groben Schotterreifen und die für finnische Rallyestrecken typische, robuste Fahrwerksgeometrie sind klar erkennbar dargestellt.
Ein seltenes Kapitel der Rallye-Geschichte
Für Sammler, die die Gruppe-B-Ära über die bekannten westeuropäischen Marken hinaus vollständig dokumentieren möchten, bietet der Lada VFTS eine seltene Perspektive auf die sowjetische Beteiligung an diesem internationalen Wettbewerb. Der Maßstab 1:18 gibt der schlichten, aber charaktervollen Lackierung ausreichend Fläche, um die wenigen, aber deutlichen Details der Teambeschriftung erkennbar zu machen. Neben westlichen Gruppe-B-Klassikern setzt dieses Modell einen eigenständigen, historisch interessanten Akzent in der Vitrine.
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