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Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18 155811102 Druckguss
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Minichamps zeigt den siegreichen Audi Quattro #1 von H. Mikkola und A. Hertz von der Schweden-Rallye 1981 im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell mit fest verklebter Karosserie hält den Moment fest, in dem Audis Allradtechnik die Rallye-Welt zu verändern begann. Ein zentrales Stück für jede WRC-Klassik-Sammlung.
Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 71,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155811102
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Audi Quattro Audi Sport #1 H. Mikkola / A. Hertz Winners International Swedish Rally 1981 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps reproduziert den Audi Quattro #1 von H. Mikkola und A. Hertz, Sieger der internationalen Schweden-Rallye 1981, als 1:18 Diecast mit fester Karosserie. Ein Schlüsselmoment der frühen Allrad-Rallye-Geschichte in Modellform.

Der Quattro-Sieg in Schweden 1981 gilt als einer der Wendepunkte im Rallyesport, und Minichamps überträgt diesen Auftritt maßstabsgetreu in die Vitrine.

Konstruktion des Minichamps Audi Quattro 1:18

Die Karosserie ist fest verklebt, sodass sich der gesamte Eindruck an der Außenhaut entscheidet: die breiten Kotflügelverbreiterungen, die Rallye-Scheinwerfer an der Front und die charakteristische Quattro-Silhouette sind in Zinkguss klar herausgearbeitet. Der Diecast-Körper bringt spürbares Gewicht mit, was gerade bei einem Rallyewagen mit seiner kompakten, kantigen Form gut zur Geltung kommt. Die Startnummer 1 und die Audi-Sport-Decals sind randscharf gedruckt, kleine Details wie die Zusatzscheinwerfer und Unterfahrschutz-Andeutungen tragen zur Wiedererkennbarkeit bei. Für die Preisklasse liegt der Fokus klar auf einer stimmigen Gesamterscheinung statt auf feinster Fugenarbeit.

Der Quattro und der Beginn der Allrad-Rallye-Ära

Mit dem Quattro brachte Audi permanenten Allradantrieb erstmals konsequent in den Rallyesport, eine Technik, die binnen wenigen Jahren zum Standard bei den Topteams wurde. Der Sieg bei der Schweden-Rallye 1981 mit Hannu Mikkola am Lenkrad gehört zu den frühen Belegen dieser Überlegenheit, bevor die Gruppe-B-Ära das Konzept weiter radikalisierte.

In einer Rallye-Vitrine neben späteren Gruppe-B-Quattros zeigt dieses Modell den Ursprung der Geschichte. Wer eine Audi-Rallye-Chronologie aufbaut, findet hier den logischen Startpunkt.

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