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Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Neuzugang
Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101949 Druckguss
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Minichamps' 1:43 Audi R8 LMS GT3 trägt die Startnummer 49 im Hankook-Design vom 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2010, gefahren von Krebs und Vogler. Die Karosserie bleibt an diesem Modell geschlossen, die Reifenmarken-Lackierung verläuft dadurch ohne Unterbrechung über Kotflügel und Türen. Eine zweite Perspektive auf das Nordschleifen-Feld desselben Jahres.
Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
437101949
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Modellauto Audi R8 LMS GT3 #49 Krebs / Vogler Hankook 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps' 1:43-Druckguss des Audi R8 LMS GT3 zeigt Startnummer 49 im Hankook-Design, gefahren von Krebs und Vogler beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2010. Geschlossene Karosserie, durchgehende Reifenmarken-Lackierung, ein weiteres Sammlerstück aus dem Nordschleifen-Feld desselben Jahres.

Reifenherstellersponsoring gehört an der Nordschleife zur Tradition, und 2010 setzte ein privates Kundenteam diesen R8 LMS GT3 unter Hankook-Flagge ein. Startnummer 49 bringt eine andere Fahrerpaarung als die Werksbesetzungen auf die Vitrine.

Audi R8 LMS GT3 #49 mit Hankook-Lackierung am Nürburgring 2010

Krebs, Vogler und die Hankook-Beklebung

Krebs und Vogler teilten sich das Cockpit dieses R8 LMS GT3, dessen Lackierung deutlich auf den Reifenpartner Hankook ausgerichtet ist, statt auf ein Team-eigenes Farbschema. Solche kundengeführten Einsätze mit Reifenherstellersponsoring gehören an der Nordschleife zum festen Bild eines jeden 24-Stunden-Feldes, und Minichamps hält diese spezifische Kombination aus Fahrzeug, Fahrern und Beklebung fest.

Derselbe R8 LMS, eine andere Startnummer

Technisch entspricht dieser Wagen exakt dem GT3-Fahrzeug, das Audi in derselben Saison an mehrere Kundenteams auslieferte, mit breiten Kotflügeln, tiefem Frontsplitter und Heckflügel gegenüber dem Serienmodell. Diese Formen sind vollständig mitgegossen, die Karosserie bleibt geschlossen und zeigt die GT3-Silhouette als eine durchgehende Fläche ohne Trennlinien.

Minichamps' Ausführung der Startnummer 49 im Detail

Tampondruck und Markenbeklebung

Weil die Karosserie einteilig gegossen ist, verläuft die Hankook-Beklebung ohne Unterbrechung über Kotflügel und Türen, der Tampondruck hält die Markenschrift scharf und ohne verschwimmende Kanten. Die Startnummer 49 bleibt auch aus der Nähe klar lesbar, ein Detail, das bei dicht beklebten GT3-Fahrzeugen nicht selbstverständlich ist.

Zinkdruckguss und Preissegment

Das Metallgewicht liegt deutlich über vergleichbaren Kunststoffmodellen, die Lackierung sitzt auf einer harten Schale und wirkt unter Vitrinenlicht gleichmäßig. Minichamps bewegt sich hier im mittleren Preissegment, mit solider Detailtiefe an Felgen und Bremssätteln.

Zweite Perspektive auf das Nürburgring-Feld 2010

Neben der Black-Falcon-Ausführung mit Startnummer 102 zeigt dieses Modell eine andere Facette desselben Rennens, ein privates Kundenteam statt einer bekannten Werksmannschaft. Zusammen ergeben beide Fahrzeuge ein deutlich vollständigeres Bild des Nordschleifen-Feldes von 2010.

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