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Ferrari 288 GTO Rot Tonka 1:18

Ausverkauft
Ferrari 288 GTO Rot Tonka 1:18 3233 Druckguss
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Tonka bringt den Ferrari 288 GTO als 1:18 Diecast-Modell in Rot. Ursprünglich für die Gruppe-B-Homologation entwickelt, wurde der 288 GTO nie im Rennsport eingesetzt, gilt aber als direkter Vorläufer des späteren F40. Ein ungewöhnlicher Name im Katalog eines sonst für Spielzeug bekannten Herstellers.
Ferrari 288 GTO Rot Tonka 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Tonka
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3233
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 288 GTO Rot Tonka 1:18 im Detail

TL;DR: Der Tonka Ferrari 288 GTO im Maßstab 1:18 zeigt den roten Supersportwagen, der ursprünglich für die Gruppe-B-Homologation entstand, aber nie im Rennsport startete. Mit extrem geringer Originalproduktion gilt der 288 GTO als direkter Vorläufer des F40. Ein Diecast-Modell aus dem Katalog eines Herstellers, der sonst vor allem für Spielzeug bekannt ist.

Dass ausgerechnet Tonka, ein Name, der eher für Spielzeug-Lastwagen steht, einen Ferrari 288 GTO im Programm hatte, überrascht auf den ersten Blick. Genau dieser ungewöhnliche Ursprung macht das Modell für Sammler mit Sinn für Kuriositäten interessant.

Ein ungewöhnlicher Name für einen Ferrari-Supersportwagen

Tonka positioniert sich mit diesem Modell im Einstiegssegment der Diecast-Landschaft, spürbar an einer vereinfachten Interieur-Nachbildung und einer Lackierung, die die Karosserielinien korrekt, aber ohne die Lacktiefe teurerer Vitrinenmodelle einfängt. Die rote Farbe folgt der klassischen Ferrari-Werksfarbe und lässt die breiten Kotflügel und die charakteristischen Lufteinlässe an den Flanken des 288 GTO gut zur Geltung kommen. Beim Anheben liegt spürbares Metallgewicht in der Hand, ein solides Gefühl trotz der eher einfachen Ausführung des Interieurs. Für Sammler, die einen zugänglichen Einstieg in die Formensprache dieses seltenen Supersportwagens suchen, bietet dieses Modell einen ehrlichen Kompromiss zwischen Zugang und Detail.

Der 288 GTO zwischen Homologation und F40-Vorgeschichte

Ferrari entwickelte den 288 GTO für die Gruppe-B-Klasse im Rallye- und Rennsport, doch das Reglement wurde aus Sicherheitsgründen aufgelöst, bevor der Wagen jemals in dieser Kategorie an den Start ging. Was blieb, war ein reiner Straßenwagen mit Rennwagen-Technik: Turbo-V8, extrem geringe Stückzahl, eine Karosserie auf Basis des 308 GTB, aber mit deutlich verbreiterten Radläufen. Diese Kombination aus Seltenheit und technischer Substanz machte den 288 GTO zum unmittelbaren Vorläufer des F40, der wenige Jahre später erschien. Ein zugängliches Modell wie dieses macht diese Vorgeschichte auch ohne großes Sammlerbudget erlebbar.

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