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Ferrari 250 GTO #26 Rot Guiloy 1:18

Ferrari 250 GTO #26 Rot Guiloy 1:18 67526 Druckguss
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Guiloys 1:18 Diecast-Modellauto bildet den Ferrari 250 GTO mit Startnummer 26 in Rot ab, die Renn-Ausführung des Wagens mit den meisten Le-Mans-Klassensiegen seiner Ära. Solide Zamak-Verarbeitung macht dieses Sammlerstück zu einem greifbaren Fixpunkt für jede Historic-GT-Vitrine.
Ferrari 250 GTO #26 Rot Guiloy 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Guiloy
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
67526
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari 250 GTO #26 Rot Guiloy 1:18 im Detail

TL;DR: Guiloys 1:18 Diecast-Modellauto bildet den Ferrari 250 GTO mit Startnummer 26 in Rot ab, die Rennversion jenes Wagens, der drei Jahre in Folge seine Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewann. Solide Zink-Druckguss-Verarbeitung liefert die Silhouette dieses seltenen GT-Rennwagens für die Vitrine.

Eine Startnummer allein erzählt selten die ganze Geschichte, doch bei einem 250 GTO reicht schon die reine Renn-Lackierung, um Sammler aufmerksam werden zu lassen. Guiloy setzt genau hier an.

Die Renn-Ausführung in Guiloys Diecast-Umsetzung

Anders als eine Straßenversion trägt dieses Modell Startnummer und Renn-Lackierung, ein Detail, das den 250 GTO für seinen ursprünglichen Zweck zeigt: den GT-Klassensieg bei Langstreckenrennen. Guiloy fertigt den Zink-Druckguss-Körper mit demselben moderaten, aber solide ausgeführten Detailgrad wie in seinen Straßenausführungen, spürbar am Gewicht und an der gleichmäßigen roten Lackierung unter direktem Licht. Feinheiten wie Lüftungsschlitze und die charakteristische, leicht geduckte Fließheck-Form Bizzarrinis bleiben klar erkennbar, auch wenn die Ausführung nicht an die Präzision spezialisierter Resin-Hersteller heranreicht. Für Sammler, die Rennversionen von Straßenmodellen unterscheiden wollen, liegt der Reiz genau in diesem Detail: Startnummer 26 macht aus einer Silhouette eine konkrete, dem Rennsport zugeordnete Identität.

Ein GT-Rennwagen mit außergewöhnlicher Bilanz

Von 1962 bis 1964 entstanden nur 36 Exemplare des 250 GTO, gebaut für den GT-Klassensieg und nicht für hohe Stückzahlen. Diese Seltenheit, kombiniert mit drei aufeinanderfolgenden Le-Mans-Klassensiegen, macht das Original heute zum wertvollsten je gehandelten Klassiker im Auktionsmarkt. Für die überwiegende Mehrheit der Sammler bleibt der reale Wagen unerreichbar, weshalb eine Renn-Nachbildung wie diese im Maßstab 1:18 umso mehr Bedeutung gewinnt. In einer Vitrine mit Historic-GT-Fahrzeugen setzt die Startnummer 26 einen klaren Bezug zum Rennsport, ein Gegenstück zu Straßenversionen desselben Wagens und ein Anlass, die Motorsportgeschichte der 1960er-Jahre konkret zu erzählen.

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