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Audi TT ABT RS 8S Martini Grau GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Audi TT ABT RS 8S Martini Grau GT Spirit 1:18 GT152-C1 Resin
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GT Spirit bildet den Audi TT ABT RS 8S in Martini Grau als 1:18 Resin-Modell nach. Die ABT-Sportsline-Tuning-Version des TT zeigt scharfe Karosseriekanten, wie sie versiegelte Resin-Bauweise ermöglicht.
Audi TT ABT RS 8S Martini Grau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT152-C1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Audi TT ABT RS 8S Martini Grau GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirits 1:18 Resin-Modell zeigt den Audi TT ABT RS 8S in Martini Grau, die Tuning-Version des Kemptener Spezialisten ABT Sportsline von 2015. Als versiegelte Resin-Ausführung ohne Öffnungsfunktionen liegt der Fokus auf präzisen Karosserielinien statt auf mechanischer Detailtiefe.

ABT Sportsline gehört zu den bekanntesten deutschen Audi-Tuning-Betrieben, und der TT RS 8S in dieser Ausführung zeigt genau die Art Spezialumbau, die im Diecast-Segment selten so detailliert erscheint.

Resin-Bauweise für scharfe Karosserielinien

Resin als Material bedeutet: keine öffnenden Türen oder Motorhauben, dafür aber engere, gleichmäßigere Spaltmaße, als sie ein Druckguss-Modell mit beweglichen Teilen erreichen kann. Bei einem Tuning-Fahrzeug wie diesem TT mit erweiterten Radläufen, tieferer Frontschürze und angepassten Lufteinlässen zahlt sich das aus, weil genau diese Konturen die Identität des ABT-Umbaus ausmachen. Die Martini-Grau-Lackierung liegt gleichmäßig über die komplexe Karosserieform, und GT Spirit positioniert sich mit solchen Ausführungen im gehobenen Nischensegment für Tuning- und Sondermodelle, ein Bereich, den große Diecast-Hersteller meist nicht bedienen.

Ein Sondermodell für die Tuning-Vitrine

Wer neben Werksfahrzeugen auch deutsche Tuning-Historie sammelt, findet im ABT-TT eine seltene Ergänzung, die sich klar von Serienmodellen des TT 8S abhebt. Die versiegelte Bauweise verlangt vom Sammler, die Details über die Lackoberfläche statt über bewegliche Elemente zu bewerten, ein bewusster Kompromiss zwischen Oberflächenschärfe und mechanischer Zugänglichkeit.

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