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Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18 REMC006 Resin
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IVY Merit bildet den Porsche 911 S #42 im Maßstab 1:18 nach, mit dem Robert Buchet und Herbert Linge 1967 die GT-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans gewannen. Das Resin-Modell zeigt die frühe, kompakte 911-Silhouette mit Rennlackierung und Startnummer. Ein Sammlerstück, das Porsches Motorsportgeschichte der späten Sechzigerjahre in die Vitrine holt.
Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
IVY Merit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
REMC006
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Modellauto Porsche 911 S #42 R. Buchet / H. Linge Auguste Veuillet 24 Hours of Le Mans Class Winner 1967 IVY Merit 1:18 im Detail

TL;DR: IVY Merit zeigt im Maßstab 1:18 den Porsche 911 S #42, mit dem Robert Buchet und Herbert Linge 1967 die GT-Klasse bei Le Mans für sich entschieden. Das sealed Resin-Modell bildet die frühe, schmale 911-Karosserie mit originaler Rennlackierung nach. Ein Stück Porsche-Motorsportgeschichte für die Vitrine.

Ein Klassensieg bei Le Mans, gefahren von Werksfahrer Herbert Linge, das ist die Art von dokumentierter Geschichte, die ein Rennmodell erst zum Sammlerstück statt zur bloßen Formkopie macht.

Resin-Nachbildung der frühen Rennsport-911

Die frühe 911-Generation der späten Sechzigerjahre zeigt eine schlankere, kompaktere Silhouette als spätere Baureihen, mit schmaleren Kotflügeln und einer aufrechteren Frontscheibe. IVY Merit arbeitet als Resin-Spezialist für genau solche historischen Porsche-Rennsubjekte und hält die Karosserielinien in einer sealed Konstruktion ohne öffnende Teile, was bei einem Rennfahrzeug mit aufgeklebten Startnummern und Sponsorenschriftzügen für saubere, ungestörte Flächen sorgt. Die Lackierung folgt der dokumentierten Le-Mans-Livree von 1967 mit der Startnummer 42, ein Detail, das für Sammler mit Fokus auf Rennhistorie entscheidend ist. Im Maßstab 1:18 erreicht das Modell rund 20 Zentimeter Länge und zeigt die kompakteren Proportionen der Ur-911 deutlich neben moderneren 911-Modellen im gleichen Maßstab.

Ein früher Meilenstein der 911-Motorsportgeschichte

Für Porsche war der Le-Mans-Klassensieg 1967 ein früher Beleg dafür, dass die noch junge 911-Baureihe auch im GT-Rennsport bestehen konnte, ein Fundament, auf dem sich Jahrzehnte an Motorsporterfolgen aufbauten. In einer Vitrine mit Fokus auf Porsches Rennsportgeschichte markiert dieses Modell einen der frühesten Belege dieser Tradition, deutlich vor den bekannteren Erfolgen der Carrera-RSR- und GT3-Ären. Neben späteren Rennmodellen der Marke erzählt es den Anfang einer langen Erfolgsgeschichte.

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