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Ferrari F355 GTS Rot UT Models 1:18

Ausverkauft
Ferrari F355 GTS Rot UT Models 1:18 22111 Druckguss
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UT Models bildet den Ferrari F355 GTS mit abnehmbarem Targa-Dach in klassischem Rot als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 nach. Die Targa-Variante ergänzt die Berlinetta-Version um eine offene Fahrvariante für thematische F355-Sammlungen.
Ferrari F355 GTS Rot UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
22111
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Ferrari F355 GTS Rot UT Models 1:18 im Detail

TL;DR: UT Models’ Ferrari F355 GTS in Rot ist ein Diecast-Modell im Maßstab 1:18 mit Targa-Karosserie. Es zeigt das abnehmbare Dachsegment der 1990er-Baureihe und ergänzt die geschlossene Berlinetta-Version um die offene Alltagsvariante desselben V8-Modells.

Wo die Berlinetta auf geschlossene Linien setzt, bringt die GTS eine andere Nutzungsidee für denselben Ferrari mit.

GTS als Targa-Variante des F355

Die GTS-Ausführung unterscheidet sich vom geschlossenen Berlinetta-Coupé durch das abnehmbare Dachpanel über den Sitzen, ein Konzept, das Ferrari seit dem 308 GTS in seinem Mittelmotor-Programm pflegte. UT Models zeichnet diesen Dachübergang an der B-Säule mit sauberer Kantenführung nach, sodass die Proportionen der offenen Version trotz Diecast-Bauweise stimmig bleiben. Rosso Corsa als Farbwahl ist bei dieser Baureihe die naheliegendste Entscheidung, weil sie die für den F355 typischen Lufteinlässe an den Flanken unter direktem Licht klar konturiert.

Die Targa-Tradition in der Ferrari-Vitrine

Für Sammler, die sowohl Berlinetta als auch GTS desselben Modells besitzen, entsteht ein direkter Vergleich zweier Karosseriephilosophien innerhalb einer Baureihe, was bei einem Mittelmotor-Ferrari selten so klar nebeneinander zu sehen ist. Der F355 GTS markiert zudem einen der letzten V8-Ferrari mit klassischer Zielsetzung, bevor spätere Generationen zunehmend auf Turbolader und andere Antriebskonzepte setzten. In einer chronologisch aufgebauten Vitrine schließt dieses Modell die Targa-Lücke der 1990er-Jahre.

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