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BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18

Ausverkauft
BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18 8827 Druckguss
1 / 8
Revells 1:18 Diecast-Modell des BMW 850Ci E31 in Brilliant Red bildet BMWs erstes V12-Flaggschiffcoupé nach. Solide Zamak-Bauweise, gestreckte Coupé-Silhouette, ein repräsentativer Baustein jeder Grand-Tourer-Sammlung.
BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8827
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto BMW 850Ci E31 Brilliant Red Revell 1:18 im Detail

TL;DR: Revell bildet den BMW 850Ci E31 als 1:18 Diecast-Modell in Brilliant Red nach, BMWs erstes V12-Flaggschiffcoupé von 1989. Solide Zinkdruckguss-Bauweise, gestreckte Grand-Tourer-Silhouette, mittleres Preissegment für Sammler klassischer BMW-Coupés.

Der 8er war BMWs Antwort auf die großen Coupés der Konkurrenz, ein Fahrzeug, das Komfort und Motorleistung in einer damals ungewöhnlich langen Karosserie vereinte.

Die gestreckte E31-Silhouette in Rot

Die Brilliant-Red-Lackierung betont die für den E31 typische, lange Motorhaube und die flach abfallende Heckscheibe, Proportionen, die dem Fahrzeug seinen Grand-Tourer-Charakter verleihen. Revell hält diese Linienführung im Modell saubere, mit gleichmäßig aufgetragenem Rot, das unter Vitrinenlicht eine ordentliche Tiefe zeigt, ohne die Detailtreue eines Kleinserien-Herstellers zu erreichen. Das Zinkdruckguss-Gewicht gibt dem Modell die erwartete Substanz, Türen und Motorhaube öffnen mit spürbarem Widerstand. Revell bewegt sich mit dieser Ausführung im mittleren Preissegment, was für ein großformatiges Coupé wie den 850Ci ein faires Verhältnis zwischen Größe und Preis ergibt.

Der 850Ci als BMWs erstes V12-Kapitel

Mit dem 850Ci brachte BMW erstmals einen Zwölfzylinder in ein Serienfahrzeug, ein technisches Statement, das den 8er von den kleineren Coupés der Marke klar abhob. Für eine BMW-Vitrine mit Fokus auf Motoren-Meilensteine ist der 850Ci damit ein naheliegender Baustein, gerade neben kleineren, leichteren Modellen wie dem 3er oder 5er derselben Ära. Rot als Farbwahl unterstreicht den repräsentativen Anspruch, mit dem BMW dieses Flaggschiff positionierte.

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