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BMW 635 CSi E24 Gubin Sport #23 E. Strycek DPM Winner 1984 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635 CSi E24 Gubin Sport #23 E. Strycek DPM Winner 1984 Minichamps 1:18 155842523 Druckguss
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Minichamps bringt den Gubin-Sport-BMW 635 CSi E24 im Maßstab 1:18 auf die Vitrine, mit dem E. Strycek 1984 die DPM für sich entschied. Ein weniger bekanntes, aber genau umgesetztes Kapitel der frühen deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.
BMW 635 CSi E24 Gubin Sport #23 E. Strycek DPM Winner 1984 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 199,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155842523
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto BMW 635 CSi E24 Gubin Sport #23 E. Strycek DPM Winner 1984 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt im Maßstab 1:18 den Gubin-Sport-BMW 635 CSi E24 #23, mit dem E. Strycek 1984 die DPM gewann. Als Vorläufer der DTM bietet die DPM Sammlern ein weniger bekanntes, aber lohnendes Feld deutscher Tourenwagengeschichte, das dieses Diecast-Modell präzise abbildet.

Die Deutsche Produktionswagenmeisterschaft war der direkte Vorläufer der heutigen DTM, und ihre Fahrzeuge tauchen deutlich seltener als Modell auf als die bekannteren DTM-Renner der späteren Jahre.

Eine seltene Livree präzise umgesetzt

Gerade weil die Gubin-Sport-Lackierung kein Massenthema ist, zeigt sich hier die Stärke von Minichamps besonders deutlich: gedruckte Decals mit scharfen Kanten an Startnummer und Sponsorenflächen, statt grober Nachbildungen. Die Karosserie des E24 trägt in dieser Renn-Version die typischen Gruppe-A-Verbreiterungen an den Kotflügeln, und das massive Zink-Diecast-Chassis gibt dem Modell das erwartete Gewicht in der Hand. Der lange Radstand und das flache Dach des 635 CSi kommen im Maßstab 1:18 gut zur Geltung, ein Vorteil dieser Baureihe gegenüber kompakteren Tourenwagen derselben Ära. Wer die Entwicklung der Karosseriekits über verschiedene Saisons vergleicht, erkennt am Frontspoiler feine Unterschiede zu späteren DPM-Jahrgängen.

Die DPM als Nischenthema für BMW-Sammler

Für Sammler, die sich für die Vorgeschichte der DTM interessieren, ist ein Modell wie dieses wertvoller als es die Bekanntheit des Namens vermuten lässt, weil DPM-Fahrzeuge insgesamt seltener aufgelegt werden. Ein Meisterschaftssieg wie der von Strycek 1984 gibt dem Stück zusätzliches Gewicht innerhalb einer Sammlung, die sich der Entwicklung der deutschen Tourenwagenszene von der DPM über die Gruppe A bis zur modernen DTM widmet. Neben den bekannteren Schnitzer- oder Marlboro-Liveries bringt Gubin Sport eine willkommene Abwechslung ins Regal.

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