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Nissan GT-R R35 Weiß Bburago 1:18

Ausverkauft
Nissan GT-R R35 Weiß Bburago 1:18 18-12079 Druckguss
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Bburago zeigt den Nissan GT-R R35 im Maßstab 1:18 in Weiß. Das Diecast-Modell des japanischen Allrad-Sportwagens von 2009 steht für eine der bekanntesten JDM-Ikonen weltweit, im Sammlerkreis unter dem Beinamen „Godzilla“ bekannt. Ein zugängliches Stück für Sammler japanischer Performance-Fahrzeuge.
Nissan GT-R R35 Weiß Bburago 1:18
Aktueller Preis: 57,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18-12079
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Nissan GT-R R35 Weiß Bburago 1:18 im Detail

TL;DR: Bburago bildet den Nissan GT-R R35 von 2009 im Maßstab 1:18 in Weiß nach, den allradgetriebenen Sportwagen mit Doppel-Turbo-V6, der unter dem Beinamen „Godzilla“ weltweit zur JDM-Ikone wurde. Diecast-Modell im mittleren Preissegment für Sammler japanischer Performance-Fahrzeuge.

Der GT-R R35 markierte 2007 einen Neuanfang für Nissans Sportwagen-Flaggschiff, mit einem eigens entwickelten Antriebsstrang, der westliche Supersportwagen in Fachtests wiederholt in Bedrängnis brachte.

„Godzilla“ und der Ruf des Allrad-Supersportlers

Der Beiname „Godzilla“ entstand aus dem Ruf, den der GT-R sich durch seine Kombination aus Allradantrieb, Doppel-Turbo-V6 und computergestützter Fahrwerksregelung erarbeitete, eine Technik, die den Wagen auf der Rundstrecke ungewöhnlich konstant schnell machte. Anders als viele Konkurrenten setzte Nissan konsequent auf Allradantrieb statt auf reine Leistungssteigerung, ein Ansatz, der den GT-R zum Maßstab für japanische Performance-Technik machte. Die weiße Lackierung, eine der klassischen Nissan-Rennfarben, lässt die kantige, aerodynamisch geprägte Karosserie besonders klar zur Geltung kommen.

Bburagos Zugang zu einem modernen Sportwagen-Ikon

Bburago, ein Hersteller mit langer Geschichte im mittleren Preissegment, setzt den GT-R als Zinkdruckguss um, spürbar schwerer in der Hand als vergleichbare Kunststoffmodelle. Die kantigen Lufteinlässe und die markante Heckpartie mit den runden Rückleuchten sind gut herausgearbeitet, während Innenraumdetails im für diese Preisklasse üblichen, vereinfachten Grad bleiben. Für Sammler, die japanische Performance-Fahrzeuge neben europäischen und amerikanischen Sportwagen im Regal führen, ist dieser GT-R ein zugänglicher, optisch überzeugender Baustein.

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