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Ford Escort Mk1 Street Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk1 Street Rot Minichamps 1:18 100081001 Druckguss
1 / 8
Diecast-Modell des Ford Escort Mk1 Street in Rot, Maßstab 1:18 von Minichamps. Straßenversion des kompakten Klassikers ohne Rennlackierung, ein Alltagsstück der frühen 1970er.
Ford Escort Mk1 Street Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 161,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100081001
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Ford Escort Mk1 Street Rot Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Escort Mk1 Street in Rot im Maßstab 1:18. Diese zivile Straßenversion ohne Rallye-Lackierung repräsentiert den kompakten Ford-Klassiker der frühen 1970er als reinen Alltagswagen, ein ruhiger Gegenpol zu den bekannteren Motorsport-Ausführungen der Baureihe.

Der Escort Mk1 ist vor allem für seine Rallye-Erfolge bekannt, doch die zivile Straßenversion erzählt eine andere, unauffälligere Geschichte.

Eine Straßenversion ohne Renn-Attribute

Ohne Sponsorenaufkleber und Wettbewerbslackierung tritt bei diesem Modell die schlichte, kompakte Linienführung des Escort Mk1 stärker in den Vordergrund als bei den bekannteren RS-Rallyeversionen. Minichamps arbeitet mit Zinkdruckguss, was der kleinen Karosserie ein solides Gewicht gibt, das den robusten Charakter des Originals unterstreicht. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig über die geraden Flächen der Karosserie, ohne die aufgesetzten Kotflügelverbreiterungen und Zusatzscheinwerfer, die Rallyeversionen typischerweise tragen. Für Sammler, die den Escort als ganz normales Alltagsfahrzeug der frühen 1970er zeigen wollen, ist genau diese Zurückhaltung der Reiz, weniger Spektakel, mehr historische Alltagstreue.

Escort Mk1 zwischen Alltag und Rallye-Legende

Der Escort Mk1 wurde von 1968 bis 1975 gebaut und diente einer breiten Käuferschicht als solide Kompaktlimousine, während parallel die RS1600- und RS2000-Varianten die europäischen Rallyepisten dominierten. In einer Vitrine mit britischen Klassikern der Ära ergänzt diese Street-Version rallyegeprägte Modelle um die bodenständigere Seite der Baureihe, ein sinnvoller Kontrast für eine ausgewogene Sammlung.

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