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Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18

Ausverkauft
Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18 4704 Druckguss
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Diecast-Rennmodell des Porsche 962C #17 mit Derek Bell, Hans-Joachim Stuck und Klaus Ludwig bei den 24 Stunden von Le Mans 1988, Maßstab 1:18 von Universal Hobbies. Group-C-Historie in der Vitrine.
Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Universal Hobbies
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4704
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 962C Group C #17 D. Bell / H-J. Stuck / K. Ludwig 24 Hours of Le Mans 1988 Universal Hobbies 1:18 im Detail

TL;DR: Universal Hobbies bildet den Porsche 962C #17 mit der Fahrerbesetzung Derek Bell, Hans-Joachim Stuck und Klaus Ludwig bei den 24 Stunden von Le Mans 1988 im Maßstab 1:18 nach. Diecast-Modell des dominanten Group-C-Prototyps mit Original-Renn-Lackierung.

Kaum ein Fahrzeug prägte die Group-C-Ära so nachhaltig wie der 962C, und die Fahrerbesetzung dieses Einsatzes liest sich wie ein Who's Who des Langstreckensports.

Ein Prototyp mit prominenter Fahrerbesetzung

Der 962C entwickelte sich aus dem erfolgreichen 956 weiter und blieb über Jahre die zu schlagende Kraft im Langstreckensport, mit einem Turbo-Sechszylinder-Triebwerk und einem für die Zeit fortschrittlichen Kastenrahmen-Chassis. Die Zinkdruckguss-Karosserie dieses Modells folgt der flachen, keilförmigen Silhouette mit ihrer markanten Frontschürze und dem hohen Heckflügel. Derek Bell, Hans-Joachim Stuck und Klaus Ludwig gehörten zu den erfolgreichsten Langstreckenfahrern ihrer Generation, und ihre gemeinsame Startnummer 17 macht dieses Modell zu einem konkreten historischen Renneinsatz statt einer generischen Werksfarbgebung.

Le Mans als Bühne der Group-C-Legenden

Le Mans bildete in den 1980ern das zentrale Prüfsteinrennen für Porsches Group-C-Programm, bei dem Werks- und Kundenteams regelmäßig um den Gesamtsieg kämpften. In einer Vitrine mit Group-C-Prototypen ergänzt dieser 962C andere Le-Mans-Fahrzeuge derselben Ära zu einem dichten Bild der Porsche-Dominanz dieser Jahre.

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