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Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18

Ausverkauft
Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18 38899 Druckg
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Maisto bildet den Audi R8 LMP900 #8 des Audi Sport Team Joest als 1:18 Diecast-Modell nach, gefahren von Biela, Pirro und Kristensen zum Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 2000. Der Metallguss zeigt die geschlossene Prototypen-Karosserie mit Startnummer und Teamlackierung. Ein Meilenstein für jede Le-Mans-Sammlung.
Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
38899
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Modellauto Audi R8 LMP900 #8 Audi Sport Team Joest F. Biela / E. Pirro / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans 2000 Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Maistos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Audi R8 LMP900 #8 des Audi Sport Team Joest, Gesamtsieger der 24 Stunden von Le Mans 2000 mit Frank Biela, Emanuele Pirro und Tom Kristensen. Die Prototypen-Karosserie und die Teamlackierung sind im Metallguss originalgetreu abgebildet, ein Muss für Le-Mans-Sammlungen.

Der R8 markierte Audis Einstieg in die Königsklasse des Langstreckensports mit sofortigem Erfolg, ein Gesamtsieg im ersten vollen Einsatzjahr. Für deutsche Sammler mit Interesse an Motorsport-Geschichte ist dieser Wagen ein zentrales Kapitel.

Diecast-Ausführung des Le-Mans-Siegers

Der Zinkdruckguss verleiht der geschlossenen Prototypen-Karosserie ein solides Gewicht, das die kompakte, windschlüpfige Form des Originals unterstützt. Startnummer 8 und die Team-Joest-Lackierung sind klar lesbar aufgebracht, ein wichtiges Detail für Sammler, die auf Livree-Genauigkeit achten. Die geschlossenen Radhäuser und der niedrige Heckflügel sind in den Proportionen stimmig getroffen. Gegenüber höherpreisigen Resin-Ausführungen zeigen sich an den Karosserienähten etwas breitere Spaltmaße, ein für diese Preisklasse typischer Kompromiss, der die Wiedererkennbarkeit des Siegerfahrzeugs jedoch kaum schmälert.

Ein Wendepunkt für Audi im Langstreckensport

Mit dem R8 legte Audi den Grundstein für eine Le-Mans-Dominanz, die sich über das folgende Jahrzehnt fortsetzte. Fahrer wie Tom Kristensen wurden durch diese Ära zu festen Größen im Langstreckensport. In der Vitrine steht dieses Modell für den Beginn einer Erfolgsgeschichte, ideal neben späteren Audi-Le-Mans-Prototypen platziert, um die komplette Entwicklungslinie des Werksteams sichtbar zu machen.

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