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BMW M3 E46 GTR #42 P. Muller / J. Muller / H-J. Stuck / P. Lamy ADAC 24h Nurburgring 2004 Minichamps 1:43

Ausverkauft
BMW M3 E46 GTR #42 P. Muller / J. Muller / H-J. Stuck / P. Lamy ADAC 24h Nurburgring 2004 Minichamps 1:43 BMW001 Druckguss
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Minichamps zeigt den BMW M3 E46 GTR #42 im Maßstab 1:43, eingesetzt beim ADAC 24h-Rennen am Nürburgring 2004 mit Hans-Joachim Stuck, Pedro Lamy sowie Peter und Jörg Müller. Ein Rennmodell mit Bezug zu Deutschlands wichtigstem Langstreckenrennen.
BMW M3 E46 GTR #42 P. Muller / J. Muller / H-J. Stuck / P. Lamy ADAC 24h Nurburgring 2004 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 66,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
BMW001
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Modellauto BMW M3 E46 GTR #42 P. Muller / J. Muller / H-J. Stuck / P. Lamy ADAC 24h Nurburgring 2004 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M3 E46 GTR #42 im Maßstab 1:43 ab, wie er beim ADAC 24h-Rennen am Nürburgring 2004 mit Peter Müller, Jörg Müller, Hans-Joachim Stuck und Pedro Lamy eingesetzt wurde. Ein Motorsport-Modell mit direktem Bezug zu Deutschlands bekanntestem Langstreckenklassiker.

Der Nürburgring ist für deutsche Motorsportfans mehr als eine Rennstrecke, und ein GTR mit der Startnummer 42 aus dem Jahr 2004 gehört genau in diese Vitrine.

Minichamps' Präzision im Maßstab 1:43

Minichamps genießt unter Motorsport-Sammlern einen besonderen Ruf für exakte Livree-Wiedergabe, und bei diesem M3 GTR zeigt sich das in den fein gedruckten Sponsorenaufklebern und der präzisen Startnummer 42 auf der Karosserie. Die Rennstreifen und Aerodynamik-Anbauten der GTR-Ausführung, breiter und aggressiver als der Straßen-M3, sind im kleinen Maßstab überraschend klar nachvollziehbar. Das Zinkdruckguss-Gewicht sorgt für einen soliden Stand, während die Lackierung Feinheiten wie Reflektorstreifen und Nummernschild-Beleuchtung sauber trennt. Für eine Sammlung deutscher Motorsport-Geschichte im platzsparenden 1:43-Format ist das genau die Präzision, die den Unterschied zwischen einem einfachen Rennfahrzeug-Modell und einer echten Livree-Dokumentation ausmacht.

Ein Fahrerquartett mit Nürburgring-Erfahrung

Mit Hans-Joachim Stuck saß beim ADAC 24h-Rennen 2004 einer der erfahrensten Nürburgring-Spezialisten im Cockpit, an der Seite von Pedro Lamy sowie Peter und Jörg Müller. Der E46 M3 GTR wurde speziell für den GT-Langstreckeneinsatz entwickelt und stand für BMWs Rückkehr in eine Klasse, in der der Nürburgring seit Jahrzehnten das entscheidende deutsche Prüffeld ist. In einer Sammlung deutscher Tourenwagen- und GT-Geschichte markiert dieses Modell einen konkreten, dokumentierten Renneinsatz statt einer generischen Motorsport-Optik, ein Unterschied, den erfahrene Sammler zu schätzen wissen.

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