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Williams FW28 Toyota #7 M. Webber F1 2006 Minichamps 1:43

Williams FW28 Toyota #7 M. Webber F1 2006 Minichamps 1:43 400060009 Druckguss
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Minichamps bildet im Maßstab 1:43 den Williams FW28 mit Toyota-Motor nach, gefahren von Mark Webber mit Startnummer 7 in der Formel-1-Saison 2006. Das Diecast-Modell zeigt die Teamlackierung jener Saison und passt in jede Sammlung zu Williams oder zur Toyota-Motorenära.
Williams FW28 Toyota #7 M. Webber F1 2006 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Williams
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400060009
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Williams FW28 Toyota #7 M. Webber F1 2006 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Dieses Minichamps-Modell im Maßstab 1:43 zeigt den Williams FW28 mit Toyota-Motor und Startnummer 7, gefahren von Mark Webber in der Formel-1-Saison 2006. Die Diecast-Ausführung trägt die vollständige Teamlackierung jener Saison für die Motorsport-Vitrine.

2006 war für Williams ein Übergangsjahr, in dem das Team erstmals seit langer Zeit auf Toyota-Motoren setzte. Der FW28 steht damit für eine Zwischenphase in der Teamgeschichte, die für Sammler heute besonderen Reiz hat.

Formel-1-Diecast im Detail des Maßstabs 1:43

Im Maßstab 1:43 bleibt ein Formel-1-Modell klein genug für eine dichte Rennstall-Sammlung, dennoch bildet Minichamps Details wie Frontflügel, Seitenkästen und die Cockpit-Umgebung erkennbar nach. Die Teamlackierung von 2006 mit den Toyota-Motorenaufklebern und der Startnummer 7 ist exakt platziert, ein wichtiger Punkt bei Formel-1-Modellen, wo Sponsorenlogos oft sehr klein ausfallen. Der Zink-Druckguss verleiht dem kompakten Modell trotz der geringen Größe ein spürbares Gewicht, was es von leichteren Kunststoffmodellen unterscheidet. Wer eine ganze Startaufstellung einer Saison zusammenstellen möchte, findet im 1:43-Maßstab den praktischsten Weg, viele Teams auf begrenztem Vitrinenraum unterzubringen.

Williams und die Toyota-Motorenära

Nach Jahren mit BMW-Antrieb wechselte Williams 2006 zu Toyota-Motoren, ein Schritt, der die Teamgeschichte um ein weniger bekanntes Kapitel ergänzt. Mark Webber, damals einer der aufstrebenden Fahrer im Feld, pilotierte den FW28 in dieser Übergangssaison. Für Sammler, die sich für die Motorenwechsel großer Teams interessieren, ist dieses Modell ein Baustein, der neben den bekannteren BMW- oder späteren Renault-Jahren eine eigene, kürzere Ära markiert. Neben anderen FW28-Fahrern derselben Saison lässt sich so ein vollständiges Bild des Williams-Teams von 2006 aufbauen.

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