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Tatra 87 Grau MCG 1:18

Ausverkauft
Tatra 87 Grau MCG 1:18 MCG18068 Druckguss
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MCG zeigt den Tatra 87 im Maßstab 1:18 in Grau. Das Diecast-Modell bildet die stromlinienförmige tschechoslowakische Limousine mit heckseitigem, luftgekühltem V8 nach, eines der aerodynamisch fortschrittlichsten Serienfahrzeuge der Vorkriegszeit. Ein seltenes Motiv für Sammler technikgeschichtlicher Vorkriegswagen.
Tatra 87 Grau MCG 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Tatra
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
MCG18068
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Tatra 87 Grau MCG 1:18 im Detail

TL;DR: MCG bildet den Tatra 87 im Maßstab 1:18 in Grau nach, eine stromlinienförmige tschechoslowakische Limousine mit heckseitigem, luftgekühltem V8 aus dem Jahr 1937. Diecast-Modell im mittleren Preissegment für Sammler technisch fortschrittlicher Vorkriegswagen.

Der Tatra 87 gehört zu den aerodynamisch fortschrittlichsten Serienfahrzeugen seiner Zeit, mit einer Karosserieform, die von den Stromlinien-Theorien der 1930er Jahre inspiriert war.

Stromlinienform und Heckmotor als technisches Statement

Die charakteristische Rückenfinne und die durchgehend gewölbte Karosserie des Tatra 87 senkten den Luftwiderstand deutlich unter das Niveau vergleichbarer Limousinen der Epoche, während der luftgekühlte V8 im Heck untergebracht war, eine Bauweise, die zu dieser Zeit nur wenige Hersteller wagten. Diese Kombination aus Aerodynamik und Heckmotor machte den Tatra 87 zu einem technischen Ausreißer unter den Vorkriegslimousinen und zu einem viel diskutierten Bezugspunkt der Automobilgeschichte jener Jahre. Die graue Lackierung dieses Modells lässt die fließende, ununterbrochene Karosserielinie besonders klar zur Geltung kommen.

MCGs Zugang zu einem technikhistorischen Ausnahmefahrzeug

MCG widmet sich mit dem Tatra 87 einem Fahrzeug, das bei größeren Diecast-Herstellern praktisch nicht vorkommt, obwohl seine technikgeschichtliche Bedeutung erheblich ist. Der Zinkdruckguss zeigt die gewölbte Karosserieform und die markante Heckfinne klar herausgearbeitet, während der Innenraum im für diese Preisklasse üblichen Detailgrad bleibt. Für Sammler, die technikgeschichtliche Ausreißer der Vorkriegszeit im Regal führen, ist dieser Tatra ein seltener, lohnender Fund.

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