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Studebaker Golden Hawk Anson 1:18

Ausverkauft
Studebaker Golden Hawk Anson 1:18 30384 Druckguss
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Anson bringt den Studebaker Golden Hawk von 1957 im Maßstab 1:18 in die Vitrine. Das Diecast-Modell zeigt das aufgeladene Coupé mit Heckflossen-Design, ein weniger bekannter, aber technisch bemerkenswerter Vertreter der amerikanischen Fifties. Ein Stück für Sammler, die über Chevrolet und Ford hinausblicken.
Studebaker Golden Hawk Anson 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Studebaker
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
30384
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Studebaker Golden Hawk Anson 1:18 im Detail

TL;DR: Anson zeigt den Studebaker Golden Hawk von 1957 im Maßstab 1:18, ein Coupé mit Aufladung und Heckflossen-Design aus der amerikanischen Fifties-Ära. Diecast-Modell im entry- bis mittleren Preissegment, geeignet für Sammler abseits der bekannten Detroit-Großmarken.

Studebaker gehörte in den 1950er Jahren zu den kleineren amerikanischen Herstellern, die mit auffälligem Design gegen die großen Konzerne bestanden, und der Golden Hawk war ihr sportlichstes Statement.

Ein Coupé mit Aufladung aus der zweiten Reihe Detroits

Der Golden Hawk setzte serienmäßige Aufladung ein, um mit den leistungsstärkeren Achtzylindern der großen Konzerne mitzuhalten, ein technischer Kunstgriff eines Herstellers ohne den Hubraum-Vorteil der Konkurrenz. Studebaker beschäftigte den bekannten Industriedesigner Raymond Loewy über Jahre als Berater, dessen Einfluss auf das schlanke, heckflossenbetonte Erscheinungsbild dieser Baureihe spürbar bleibt. Für Sammler, die sich für die Vielfalt der amerikanischen Fifties jenseits der großen drei Konzerne interessieren, liefert der Golden Hawk ein Kapitel, das seltener im Modellregal auftaucht als Corvette oder Thunderbird.

Ansons Ausführung des Nischenklassikers

Anson widmet sich mit diesem Modell einem Fahrzeug, das größere Diecast-Marken meist auslassen, und liefert dafür eine solide, zugängliche Umsetzung. Der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht, die charakteristische Frontpartie mit dem markanten Kühlergrill ist klar erkennbar herausgearbeitet. Feinheiten im Innenraum bleiben, wie in diesem Preissegment üblich, vereinfacht. Wer eine Sammlung rund um die kleineren amerikanischen Hersteller der 1950er aufbaut, findet hier ein Modell, das Seltenheit des Motivs über technische Perfektion stellt, und das zu einem Preis, der mehrere solcher Ergänzungsstücke erlaubt.

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