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Simca 1100 Ti Sandalwood Metallic Norev 1:18

Ausverkauft
Simca 1100 Ti Sandalwood Metallic Norev 1:18 185750 Druckguss
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Norevs 1:18 Simca 1100 Ti in Sandalwood Metallic zeigt den erfolgreichen französischen Kompaktwagen von 1974 als geschlossenes Modell ohne öffnende Teile. Dieses Gebrauchtmodell kommt mit einem Karton, der Lagerspuren zeigt, während das Modell selbst unbeeinträchtigt ist. Ein unaufdringlicher Vertreter der französischen Automobilgeschichte der 1970er Jahre.
Simca 1100 Ti Sandalwood Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 65,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Simca
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
185750
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
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Modellauto Simca 1100 Ti Sandalwood Metallic Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Simca 1100 Ti von 1974 in Sandalwood Metallic ist eine geschlossene Zinkdruckguss-Karosserie ohne öffnende Teile, die den einflussreichen französischen Kompaktwagen in klaren Linien zeigt. Dieses Gebrauchtmodell hat einen Karton mit Lagerspuren, das Modell selbst ist intakt. Ein zugänglicher Baustein für Sammler französischer Klassiker der 1970er Jahre.

Der 1100 war einer der ersten erfolgreichen Frontantrieb-Kompaktwagen Frankreichs und prägte damit die Formensprache vieler späterer Kleinwagen der Region.

Geschlossene Karosserie des Norev Simca 1100 Ti

Ohne öffnende Anbauteile liegt der Fokus dieses Modells auf der kompakten, praktischen Fließheckform: Die Karosserie ist als ein Stück gegossen, wodurch die kurze Motorhaube und die große Heckscheibe ohne Unterbrechung verlaufen. Die metallic-goldbraune Lackierung liegt gleichmäßig über der Zinkdruckguss-Oberfläche und zeigt unter direktem Licht eine dezente Tiefe, wie sie für die Farbpalette der Siebziger typisch war. Diese geschlossene Bauweise erlaubt engere Fugenmaße, als es bei einer öffnenden Heckklappe möglich wäre. Das vorliegende Exemplar ist ein Gebrauchtmodell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während die Karosserie selbst keine Beeinträchtigung aufweist.

Der Simca 1100 als Pionier des französischen Frontantriebs

Der 1100 gehörte zu den meistverkauften Fahrzeugen Frankreichs in den frühen Siebzigern und bewies mit seinem Fließheck und Frontantrieb, dass Praktikabilität und Verkaufserfolg zusammengehen konnten. Diese technische Vorreiterrolle macht ihn für Sammler französischer Automobilgeschichte zu einem relevanten, aber oft übersehenen Baustein. Neben bekannteren Citroën- oder Peugeot-Modellen setzt der 1100 einen eigenständigen Akzent in einer französischen Vitrine.

Vitrinenplatzierung und Pflege

Bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich der 1100 unauffällig neben andere Kompaktklassiker ein. Da die Karosserie geschlossen ist, bleibt die Pflege einfach: regelmäßiges Entstauben und der Verzicht auf direktes Sonnenlicht schützen die Sandalwood-Lackierung langfristig. Der Lagerspuren-Karton dieses Gebrauchtmodells beeinträchtigt die Aufstellung nicht. Für eine Sammlung französischer Kompaktwagen ist dieses Modell ein solider Vertreter.

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