
Simca 1000 Rally 2 Racing Grün Norev 1:18

Technische Daten
- Auto-Marke
- Simca
- Modellhersteller
- Norev
- Maßstab
- 1:18
- Material
- Druckguss
- Modellzustand
- Neues Modell
- Art.-Nr.
- 185715
- Baujahr
- 1976
- Epoche
- 1970s
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugklasse
- Moderne Klassiker
- Öffnungen
- Ja
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Straßenmodelle
- EAN / GTIN
- 3551091857150
Modellauto Simca 1000 Rally 2 Racing Grün Norev 1:18 im Detail
TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell des Simca 1000 Rally 2 in Racing Grün reproduziert die sportliche Homologationsvariante des französischen Heckmotor-Kompaktwagens der 1970er. Verbreiterte Kotflügel und Sportauslegung unterscheiden dieses Modell klar von zivilen Simca-1000-Versionen, ein Highlight für Sammler mit Rallye-Interesse.
Während der zivile Simca 1000 als solider Alltagswagen galt, verfolgte die Rally-Reihe ein völlig anderes Ziel, und genau dieser Bruch macht die Rally 2 für Sammler besonders reizvoll.
Die Rally-Reihe als sportliche Simca-Antwort
Simca entwickelte auf Basis des zivilen 1000 mehrere Rally-Stufen, um im Motorsport der 1970er Jahre gegen Konkurrenten wie den Renault 8 Gordini oder kleinere Alpine-Modelle bestehen zu können. Die Rally 2 stand dabei für eine deutlich verschärfte Ausführung mit stärkerem Motor, verbreiterten Kotflügeln für breitere Reifen und einer entsprechend sportlicheren Fahrwerksabstimmung gegenüber der einfacheren Rally 1. Diese Homologationsstrategie, eine zivile Basis in kleinen Stückzahlen sportlich zu verschärfen, um Motorsport-Zulassungen zu erfüllen, war in den 1970er Jahren bei vielen europäischen Herstellern üblich und macht solche Modelle heute für Sammler besonders interessant, weil sie technisch und optisch deutlich von der Serienversion abweichen.
Sportliche Details im Modell
Die verbreiterten Kotflügel des Rally 2 sind im Modell als eigenständige Karosserieform umgesetzt, nicht nur als aufgesetzte Zierteile, was den optischen Unterschied zur zivilen LS-Version deutlich unterstreicht. Die Racing-Grün-Lackierung mit sportlichen Streifen setzt einen klaren visuellen Akzent, der sich unter Vitrinenlicht gut von der ruhigeren Gelb-Lackierung ziviler Simca-1000-Modelle abhebt. Die Zinkdruckguss-Karosserie sorgt für ein solides Gewicht, während die Rallye-typischen Details wie zusätzliche Scheinwerfer oder Sportfelgen dem Modell einen erkennbar sportlichen Charakter geben. Direkt neben einem zivilen Simca 1000 aufgestellt, zeigt dieses Modell den Entwicklungssprung von der Alltags- zur Motorsportversion besonders anschaulich.
Platz in einer Rallye- oder Simca-Sammlung
Am eindrucksvollsten wirkt der Rally 2 im direkten Vergleich mit einer zivilen Simca-1000-Ausführung, wo sich der technische und optische Unterschied unmittelbar erschließt. Für Sammler mit Fokus auf französischen Rallyesport der 1970er ist dieses Modell ein authentisches, wenig verbreitetes Sammlerstück.







