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Scuderia Ferrari SF21 #55 C. Sainz Emilia Romagna GP 2021 BBR 1:18

Scuderia Ferrari SF21 #55 C. Sainz Emilia Romagna GP 2021 BBR 1:18 BBR211855 Druckguss
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BBR bildet Carlos Sainz' Ferrari SF21 #55 vom Großen Preis der Emilia Romagna 2021 in Imola im Maßstab 1:18 ab. Diecast-Karosserie mit klassischer Rosso-Corsa-Lackierung für Sammler seiner ersten Ferrari-Saison.
Scuderia Ferrari SF21 #55 C. Sainz Emilia Romagna GP 2021 BBR 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
BBR
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
BBR211855
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Scuderia Ferrari SF21 #55 C. Sainz Emilia Romagna GP 2021 BBR 1:18 im Detail

TL;DR: BBRs 1:18 Diecast-Modell zeigt Carlos Sainz' Ferrari SF21 #55 beim Großen Preis der Emilia Romagna 2021 in Imola, einer der frühen Stationen seiner ersten Saison in Rot. Die Rosso-Corsa-Lackierung und die sauberen Aero-Linien machen das Modell zu einem passenden Ausgangspunkt für Sammlungen von Sainz' Ferrari-Karriere.

Imola kehrte 2021 nach langer Pause in den Formel-1-Kalender zurück, ein besonderer Rahmen für Sainz' ersten vollen Auftritt im Ferrari-Cockpit nach seinem Wechsel von McLaren.

Diecast-Umsetzung des SF21

Der SF21 markierte einen Übergangswagen für Ferrari, entwickelt kurz vor der großen Regelrevolution von 2022, mit einer im Vergleich zu späteren Jahren noch klassischeren Aerodynamik. BBR setzt diese Linienführung mit klar abgesetzten Flügelkanten und einer gleichmäßig deckenden Rosso-Corsa-Lackierung um. Das Gewicht der Zinkdruckguss-Karosserie ist beim Herausnehmen aus der Verpackung sofort spürbar, während die filigranen Anbauteile aus stabilerem Kunststoff gefertigt sind. Die Startnummer 55 und die Sponsorendekore der Saison 2021 sind scharf aufgebracht. Für ein Modell im mittleren Preissegment liefert BBR hier eine solide Umsetzung, die sich gut mit späteren Sainz-Fahrzeugen kombinieren lässt.

Sainz' Einstieg bei Ferrari

2021 war Sainz' erste Saison für die Scuderia, ein Neuanfang nach seinen Jahren bei McLaren, in denen er sich als konstanter Punktesammler etabliert hatte. Imola gehörte zu den frühen Stationen, an denen sich Sainz an das neue Umfeld gewöhnte. Für Sammler, die seine Ferrari-Karriere chronologisch aufbauen, ist dieses Modell der naheliegende Startpunkt vor den späteren, erfolgreicheren Saisons in Rot.

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