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RUF CTR2 993 Sport Gelb GT Spirit 1:18

Ausverkauft
RUF CTR2 993 Sport Gelb GT Spirit 1:18 GT141 Resin
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GT Spirit bildet den RUF CTR2 auf 993-Basis im Maßstab 1:18 in Sport Yellow als Resin-Modell ab. Die versiegelte Karosserie zeigt die scharfen Konturen des deutschen Tuner-Supercars. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unberührt. Ein Sammlerstück für Kenner der RUF-Historie.
RUF CTR2 993 Sport Gelb GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
RUF
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT141
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto RUF CTR2 993 Sport Gelb GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirits RUF CTR2 auf 993-Basis im Maßstab 1:18 zeigt das deutsche Tuner-Supercar in Sport Yellow als versiegeltes Resin-Modell. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unberührt. Ein Stück Porsche-nahe Tuning-Geschichte für die Vitrine.

RUF baut auf Porsche-Basis eigenständige Fahrzeuge, mit eigener Fahrgestellnummer und eigener Zulassung als Hersteller, und der CTR2 auf 993-Basis gehört zu den bekanntesten Ergebnissen dieser Arbeit.

GT Spirits versiegelte Resin-Ausführung des CTR2

Die Resin-Bauweise erlaubt scharfe Kanten an den verbreiterten Kotflügeln und dem markanten Heckflügel des CTR2, Details, die ein Diecast-Werkzeug in dieser Feinheit schwerer erreichen würde. Die Karosserie bleibt vollständig versiegelt, weshalb die gesamte Detailarbeit außen passiert, an den Lufteinlässen, den Fugen zwischen Anbauteilen und der Fensergrafik. Der Sport-Yellow-Lack liegt kräftig und gleichmäßig, ein Farbton, der unter Vitrinenlicht sofort auffällt und die Nähe zu Porsches eigenen Rennfarben unterstreicht, ohne sie zu kopieren. Das geringere Gewicht gegenüber einem Zink-Diecast-Modell fällt beim Anheben auf, ohne die Stabilität der Kotflügel oder des Heckflügels zu beeinträchtigen. Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt frei von Gebrauchsspuren.

Der CTR2 als eigenständiges RUF-Kapitel

RUF gilt als eigenständiger Fahrzeughersteller, der die 911-Basis als Ausgangspunkt nimmt, aber eigene Chassis-Nummern und eigene Modellnamen vergibt, ein Status, der RUF von reinen Tuning-Betrieben unterscheidet. Der CTR2 auf 993-Basis führte diese Tradition in die Neunziger und bleibt für Sammler ein Referenzpunkt für deutsches Tuning-Handwerk abseits der großen Marken.

Ein Platz neben Porsche-Modellen in der Vitrine

Neben klassischen 993-Modellen wirkt der CTR2 wie eine eigenständige Variation desselben Themas, gelb statt der üblichen Porsche-Rennfarben, breiter statt schlanker. Für Sammler, die neben Porsche-Modellen auch deren Ableger sammeln, ist dieses gebrauchte Resin-Modell ein interessanter Ergänzungspunkt.

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