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Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18

Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18
Aktueller Preis: 95,00 
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Universal Hobbies
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
7711218616
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Renault Clio Sport #2 E. Rangoni Renault Clio Trophy Winner 2000 Universal Hobbies 1:18 im Detail

TL;DR: Universal Hobbies bildet den Renault Clio Sport mit Startnummer 2 von E. Rangoni ab, Sieger des Clio Trophy 2000, Maßstab 1:18, mit öffnenden Türen. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein kompaktes Modell aus einem der bekanntesten europäischen Markenpokale.

Der Clio Trophy war Renaults Einstiegsschule für angehende Rennfahrer, ein Markenpokal mit nahezu baugleichen Fahrzeugen. Universal Hobbies hält das Siegerauto von 2000 in diesem Modell fest.

Diecast-Umsetzung mit öffnenden Türen

Bei 1:18 öffnen sich die Türen des Modells und geben den Blick auf einen vereinfachten Renn-Innenraum mit Überrollkäfig-Andeutung frei, passend zum reduzierten Charakter eines Markenpokal-Fahrzeugs. Das Zinkdruckgussgehäuse bringt spürbares Gewicht in die Hand, deutlich mehr als ein Kunststoffmodell gleicher Größe. Die Renn-Lackierung mit Startnummer 2 und Sponsorenaufklebern ist klar abgesetzt, ohne die aufwendigen Mehrfarb-Layouts größerer GT-Serien, was zum unkomplizierten Charakter des Clio Trophy passt. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, äußerlich unbeschädigt, während der Originalkarton Lagerspuren aufweist, wie sie bei länger gelagerten Modellen entstehen.

Der Clio Trophy als Sammlerthema

Markenpokale wie der Clio Trophy boten in den 1990er und 2000er Jahren eine kostengünstige Bühne für Nachwuchsfahrer, mit technisch weitgehend identischen Fahrzeugen, bei denen Fahrkönnen den Unterschied machte. Für Sammler, die sich für die Basis der Motorsport-Karriereleiter interessieren, ist dieses Siegerfahrzeug ein greifbares Stück europäischer Renngeschichte. Neben anderen Clio-Trophy-Fahrzeugen derselben Saison ergänzt es eine kompakte, farbenfrohe Reihe.

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