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Porsche 911 GT1 #25 Porsche AG U. Alzen / J. Muller / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1998 Maisto 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 GT1 #25 Porsche AG U. Alzen / J. Muller / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1998 Maisto 1:18 56052 Druckguss
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Maisto zeigt den Porsche 911 GT1 mit Startnummer 25 des Werksteams Alzen, Müller und Wollek bei den 24 Stunden von Le Mans 1998, Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell aus Porsches erfolgreichem letzten GT1-Jahr in Le Mans.
Porsche 911 GT1 #25 Porsche AG U. Alzen / J. Muller / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1998 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
56052
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Modellauto Porsche 911 GT1 #25 Porsche AG U. Alzen / J. Muller / B. Wollek 24 Hours of Le Mans 1998 Maisto 1:18 im Detail

TL;DR: Der Maisto Porsche 911 GT1 #25 im Maßstab 1:18 zeigt den Werkswagen von Uwe Alzen, Jörg Müller und Bob Wollek bei den 24 Stunden von Le Mans 1998. Als Diecast-Modell dokumentiert er Porsches letzten GT1-Werkseinsatz, einen der stärksten Jahrgänge des Programms.

1998 setzte Porsche AG gleich mehrere GT1-98-Fahrzeuge im Werksteam ein, ein Jahr, das für die Marke zu den erfolgreichsten der gesamten GT1-Ära in Le Mans zählte.

Fahrer und Startnummer als Sammlerdetail

Für historische Rennmodelle ist die Kombination aus Startnummer, Team und Fahrerbesetzung entscheidend, sie macht ein Modell zu einem konkreten, verifizierbaren Fahrzeug statt zu einer generischen Rennwagen-Nachbildung. Bei diesem Exemplar sind Uwe Alzen, Jörg Müller und Bob Wollek als Fahrertrio benannt, drei Namen, die in der Sportwagen-Szene der späten 1990er Jahre feste Größen waren. Maisto setzt die Startnummer 25 und das Porsche-AG-Werksdekor über saubere Drucktechnik um, im für diese Preisklasse üblichen Zinkdruckguss mit typischerweise öffnenden Türen für den Blick auf den vereinfachten Cockpit-Nachbau.

Ein Werksfahrzeug aus Porsches GT1-Höhepunktjahr

Neben dem Schwestermodell mit Startnummer 5 aus dem Vorjahr lässt sich mit diesem Fahrzeug eine kleine GT1-Werksteam-Reihe über zwei Le-Mans-Jahrgänge aufbauen. Für Sammler mit Interesse an Porsches Sportwagen-Geschichte der 1990er Jahre ist das ein naheliegendes Paar. Der Einstiegspreis von Maisto macht diesen bedeutenden Werksrennwagen zugänglich, auch wenn die Detailtiefe naturgemäß hinter spezialisierten Resin-Editionen zurückbleibt.

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