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Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18 S1802602 Druckguss
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Solidos Porsche 911 Carrera 3.2 im Maßstab 1:18 bringt den luftgekühlten Elfer der G-Modell-Ära als Diecast-Coupe in Bronze auf die Vitrine. Ein zeitloser Klassiker für Sammler air-cooled Porsche-Geschichte.
Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18
Aktueller Preis: 56,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S1802602
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18 im Detail

TL;DR: Solido zeigt den Porsche 911 Carrera 3.2 als 1:18-Diecast-Coupe in Bronze. Der luftgekühlte Sechszylinder der G-Modell-Ära steht für eine Bauform, die Porsche-Sammler bis heute über nahezu jede spätere Generation stellen, und liefert diese Haltung in einem zugänglichen Diecast-Format.

Kaum eine Silhouette ist so beständig wie die des Elfer, und die G-Modell-Jahre mit ihren markanten Stoßfängern gehören zu den beliebtesten Kapiteln dieser Geschichte.

Solidos Zugang zum luftgekühlten Elfer

Solido bringt bei diesem 911 die klassische, leicht geduckte Silhouette mit den charakteristischen runden Frontscheinwerfern gut zur Geltung, während die bronzene Lackierung ungewöhnlich zurückhaltend wirkt gegenüber den grelleren Farben, die man von Elfer-Modellen oft erwartet. Das Zinkdruckguss-Gewicht verleiht dem Coupé den soliden Stand, der bei einem so vertrauten Format besonders auffällt, sobald man es in die Hand nimmt. Die typischen Stoßfänger der G-Modell-Jahre, ein direktes Ergebnis amerikanischer Sicherheitsvorschriften, sind am Modell klar nachvollziehbar. Innenraumdetails bleiben im Vergleich zu Kleinserien-Resinmodellen einfacher, doch die Außenlinie, das eigentliche Verkaufsargument jedes Elfer-Modells, überzeugt auch bei diesem Preisniveau.

Ein Kapitel aus der langen G-Modell-Ära

Die G-Modell-Generation begleitete den Elfer über eine ungewöhnlich lange Bauzeit, geprägt von stetigen technischen Verbesserungen bei nahezu unveränderter Grundform. Für Sammler, die den Übergang vom frühen, zierlicheren Elfer zu den späteren, muskulöseren Turbo-Varianten dokumentieren wollen, markiert die Carrera 3.2 einen wichtigen Zwischenschritt. Neben einem frühen 911 aus den Sechzigern und einem späteren wassergekühlten Modell platziert, zeigt dieses Solido-Modell die luftgekühlte Mittelphase einer Baureihe, die sich über Jahrzehnte kaum in ihrer Grundidee änderte.

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