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Porsche 911 993 Turbo S Dunkelblau MR Collection 1:43

Porsche 911 993 Turbo S Dunkelblau MR Collection 1:43 MR01 Resin
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Der 993 Turbo S markiert das Ende der luftgekühlten Porsche-Turbo-Ära und gilt bei Kennern als einer der begehrtesten 911-Modelle überhaupt. MR Collection reproduziert das Fahrzeug im Maßstab 1:43 in Dunkelblau als Resinmodell mit klaren, muskulösen Proportionen.
Porsche 911 993 Turbo S Dunkelblau MR Collection 1:43
Aktueller Preis: 189,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
MR Collection
Maßstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
MR01
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 993 Turbo S Dunkelblau MR Collection 1:43 im Detail

TL;DR: MR Collection bildet den Porsche 911 993 Turbo S im Maßstab 1:43 in Dunkelblau als Resinmodell ab. Der letzte luftgekühlte Turbo der Baureihe von 1997 zeigt die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und den markanten Heckflügel, ein besonders begehrtes Sammlerstück für Kenner luftgekühlter Porsche-Modelle.

Mit dem 993 Turbo S endete eine Ära, und genau dieses Ende macht das Fahrzeug bei Sammlern bis heute besonders begehrt.

Resinumsetzung des MR Collection 993 Turbo S

Die verbreiterten Kotflügel und der feste Heckflügel des 993 Turbo verlangen scharfe Kantenführung, die eine versiegelte Resinkarosserie im kompakten 1:43-Format ohne Trennlinien beweglicher Türen präzise umsetzen kann. MR Collection arbeitet die zusätzlichen Lufteinlässe der S-Version klar heraus, Details, die diese Ausführung von der regulären Turbo-Version unterscheiden. Die dunkelblaue Lackierung liegt tief und gleichmäßig über den muskulösen Flächen und lässt die rundlichen, aber kraftvollen Proportionen der 993-Generation klar erkennen. Als spezialisierter italienischer Resinhersteller legt MR Collection den Fokus auf formgetreue Details statt auf bewegliche Elemente.

Der 993 Turbo S als Schlusspunkt der luftgekühlten Ära

Mit dem Wechsel zur wassergekühlten 996-Generation endete 1998 die lange Tradition der luftgekühlten Porsche-Elfer, und der 993 Turbo S gilt vielen Sammlern als letzter konsequenter Höhepunkt dieser Bauweise. Für Kenner luftgekühlter Porsche-Modelle markiert dieses Fahrzeug damit einen bewussten Schlusspunkt statt einer beliebigen Turbo-Variante. In einer Vitrine neben anderen luftgekühlten 911-Modellen zeigt der 993 Turbo S, wie weit sich diese Bauweise am Ende technisch entwickelt hatte. Für Sammler mit Fokus auf luftgekühlte Porsche-Geschichte ist dieses Modell ein zentraler Baustein.

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