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Porsche 911 993 RWB Lila GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 RWB Lila GT Spirit 1:18 GT727 Resin
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GT Spirit reproduziert den Porsche 993 im RWB-Widebody-Umbau, Resin-Modell in Lila mit geschlossener Karosserie, Maßstab 1:18. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Der kultige Rauh-Welt-Begriff-Umbau für Sammler der japanischen Tuning-Szene.
Porsche 911 993 RWB Lila GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 199,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT727
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 911 993 RWB Lila GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirits Porsche 993 im RWB-Umbau, Lila, Maßstab 1:18, Baujahr 1993, Resin-Guss als geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Der von Akira Nakai geprägte Rauh-Welt-Begriff-Look mit extrem verbreiterten Radläufen.

Rauh-Welt Begriff, kurz RWB, steht für die von Akira Nakai in Japan begründete Umbaukultur, die klassische 911-Chassis mit radikal verbreiterten Kotflügeln und großen Heckflügeln neu inszeniert. GT Spirit übersetzt diesen Look in ein Resin-Modell auf 993-Basis.

Resin-Guss für extreme Karosserieverbreiterungen

Die RWB-Kotflügel sind das zentrale visuelle Merkmal des Umbaus, und gerade solche stark ausgestellten Flächen profitieren von der Präzision eines Resin-Gusses gegenüber Druckguss, weil die Übergänge zwischen Originalblech und Verbreiterung scharf bleiben. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, ohne öffnende Anbauteile, sodass sich die gesamte Wirkung auf die Außenlinie konzentriert: durchgehende Kotflügelkanten, ein hoch aufragender Heckflügel und eine violette Lackierung, die unter direktem Licht die für RWB-Fahrzeuge typische, oft ungewöhnliche Farbwahl unterstreicht. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar leichte Gebrauchsspuren, der Außenkarton weist Lagerspuren auf, das Fahrzeug selbst bleibt unberührt davon.

RWB als eigenständige Kultbewegung

Anders als werksseitige Tuning-Programme ist RWB eine persönliche Interpretation eines einzelnen Umbauers, bei der jedes Fahrzeug individuell gefertigt wird, was RWB-Porsches unter Enthusiasten einen fast schon kunsthandwerklichen Status verschafft. Für eine Sammlung, die verschiedene Interpretationen des 911-Chassis zeigen will, ergänzt dieser 993 die Reihe um die radikalste zivile Auslegung der Karosserie. Neben einem originalgetreuen 993 oder einem anderen Widebody-Umbau wie Gunther Werks entsteht ein Kontrast, der die Bandbreite der Porsche-Umbauszene sichtbar macht. Die geschlossene Resin-Karosserie unterstreicht dabei die skulpturale Übertreibung, die RWB-Fahrzeuge von klassischen 911-Silhouetten unterscheidet, und macht dieses Modell zu einem Blickfang in jeder Porsche-Vitrine.

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