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Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 GT729 Resin
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Der Porsche 911 993 GT2 „Naked Lady" #68 von GT Spirit bringt die auffällige Le-Mans-Lackierung von 1998 im Maßstab 1:18 in die Vitrine. Das Resin-Modell besitzt eine feste Karosserie ohne öffnende Teile, sodass Karosserielinien und Decals im Mittelpunkt stehen. Ein Blickfang für Sammler historischer GT-Klassenfahrzeuge.
Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 200,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT729
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Porsche 911 993 GT2 Naked Lady #68 24 Hours of Le Mans 1998 GT Spirit 1:18 im Detail

TL;DR: GT Spirit reproduziert den Porsche 911 993 GT2 „Naked Lady" #68 von Le Mans 1998 im Maßstab 1:18 aus Resin. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, die Startnummer und Sponsorendekore sind präzise aufgebracht. Ein Stück für Sammler der Historic-GT-Klasse.

Der 993 GT2 markierte das Ende der luftgekühlten GT2-Generation, und die durchgezeichnete Werbelackierung dieses Startwagens macht ihn zu einem besonders markanten Vertreter der Le-Mans-Klasse 1998.

Resinbauweise und Vitrinenwirkung des GT Spirit Porsche 911 993 GT2 1:18

GT Spirit setzt bei diesem 993 GT2 auf Resin, ein Material, das scharfe Karosseriekanten und feine Lufteinlässe ohne die Werkzeugtoleranzen des Zinkdruckgusses ermöglicht. Die Karosserie ist als ein Stück gegossen, Türen, Motorhaube und Heckklappe bleiben geschlossen. Das bedeutet: Der gesamte Eindruck entsteht über die Außenhaut, über durchgängige Spaltmaße, den Verlauf der Frontschürze und die Klarheit der aufgedruckten Decals. Bei Resinmodellen dieser Preisklasse liegt die eigentliche Sammlerqualität genau hier, in der Sauberkeit der Lackkanten und der Registrierung der Sponsorenlogos unter direktem Vitrinenlicht. Für ein Rennfahrzeug mit auffälliger Werbegrafik ist das ein entscheidender Prüfpunkt beim Kauf.

Der 993 GT2 in der historischen GT-Klasse

Der 993 GT2 war Porsches letzte luftgekühlte Homologationsbasis für den GT2-Rennsport und stand bei Kundenteams wie diesem Le-Mans-Einsatz von 1998 im Mittelpunkt der GT2-Wertung. Die 24 Stunden von Le Mans galten in jener Saison als Prüfstein für genau diese Fahrzeugklasse, in der zahlreiche Privatteams mit Werksunterstützung antraten. Diese Herkunft macht das Modell interessant für Sammler, die eine komplette GT2-Ära zusammenstellen wollen, unabhängig vom Gesamtklassement des Einzelfahrzeugs.

Einordnung in eine Vitrinensammlung

Neben anderen Le-Mans-Teilnehmern der späten Neunziger wirkt dieses Modell durch seine kräftige Lackierung als optischer Ankerpunkt im Regal. Da die Karosserie geschlossen bleibt, empfiehlt sich eine Positionierung mit freier Sicht auf die Seitenpartie, wo die Decals am besten zur Geltung kommen. Wer Rennsportmodelle nach Baureihe sortiert, findet hier einen soliden Baustein für die 993-Generation, der preislich unterhalb aufwendigerer Komposit-Ausführungen bleibt und dennoch die Le-Mans-Historie greifbar macht.

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