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Porsche 904 GTS Norev 1:18

Ausverkauft
Porsche 904 GTS Norev 1:18 187440 Druckguss
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Porsche 904 GTS zeigt den 1964er-Rennwagen, der als erster Porsche eine mit dem Stahlrahmen verklebte Kunststoffkarosserie erhielt. Die glatten, tiefgezogenen Flächen der GTS-Form kommen im Modellauto klar zur Geltung. Ein Sammlerstück für alle, die frühe Porsche-Motorsportgeschichte in der Vitrine zeigen wollen.
Porsche 904 GTS Norev 1:18
Aktueller Preis: 132,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
187440
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 904 GTS Norev 1:18 im Detail

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell bildet den Porsche 904 Carrera GTS von 1964 ab, den ersten Porsche mit einer auf den Stahlrahmen geklebten Kunststoffkarosserie. Die glatte, tiefgezogene Form gehört zu den prägenden frühen Porsche-Rennsilhouetten und macht das Modell zu einem Ankerpunkt für Sammlungen klassischer Motorsportgeschichte.

Der 904 markiert einen Bruch in Porsches Bauweise: Statt Blech kam erstmals eine mit dem Stahlrahmen verklebte Kunststoffkarosserie zum Einsatz, ein Konstruktionsprinzip, das die glatten Flächen des Fahrzeugs erst ermöglichte.

Die glatte Karosserieform als Konstruktionsprinzip

Wo frühere Porsche-Rennwagen aus Aluminium- oder Stahlblech geformt wurden, nutzte der 904 eine Kunststoffkarosserie, die mit dem Stahlrahmen verklebt statt verschraubt wurde. Diese Bauweise erlaubte großzügige, kaum unterbrochene Flächen, die man im Diecast-Modell an der Motorhaube und den Kotflügeln gut nachvollziehen kann. Norev arbeitet mit Zinkdruckguss, was dem Modell ein solides Gewicht gibt, ohne die filigranen Details der schmalen Karosserielinie zu verlieren. Panelübergänge fallen bei dieser Preisklasse breiter aus als bei handgefertigten Resin-Repliken, was für ein Modell dieser historischen Bauform aber nicht ins Gewicht fällt, da der 904 selbst durch klare, ungebrochene Flächen wirkt statt durch feine Details.

Rennhistorie und Platz in der Sammlung

Der 904 GTS gewann 1964 die Targa Florio, ein Erfolg, der Porsches Ambitionen im internationalen Sportwagensport unterstrich und den 904 zu einem der bedeutendsten frühen Rennmodelle der Marke machte. Für eine Sammlung, die Porsches Motorsportgeschichte chronologisch abbildet, markiert der 904 einen frühen, entscheidenden Schritt, bevor die 906er und 908er Baureihen folgten. Im Maßstab 1:18 bleibt die kompakte, tief liegende Silhouette des Fahrzeugs gut erkennbar, kleiner als moderne GT-Rennwagen, aber mit einer Formensprache, die auch neben deutlich jüngeren Porsche-Modellen im Regal Bestand hat.

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