10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — kostenloses Konto erstellen

Konto erstellen

Porsche 904 GTS Dunkelgrün Minichamps 1:18

Porsche 904 GTS Dunkelgrün Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 
Ausverkauft

Dieses Modell ist aktuell vergriffen. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse — wir melden uns, sobald wieder Exemplare verfügbar sind.

Mehr Porsche Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180067724-O1
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Wenn und Aber
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Modellauto Porsche 904 GTS Dunkelgrün Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Der Minichamps Porsche 904 GTS im Maßstab 1:18 zeigt das 1964er Coupé in Dunkelgrün als Diecast-Modell. Die für Rennhomologation gebaute Carrera GTS gilt als eine der elegantesten frühen Porsche-Formen und ist unter Klassik-Sammlern entsprechend gefragt.

Der 904 entstand, weil Porsche für die Gruppe-3-Homologation eine bestimmte Stückzahl an Straßenfahrzeugen bauen musste, und gewann in dieser Konfiguration unter anderem seine Klasse bei der Targa Florio.

Diecast-Umsetzung einer eleganten Rennform

Das Zink-Druckguss-Chassis gibt dem kompakten Coupé das erwartete Gewicht in der Hand, und die Dunkelgrün-Lackierung betont die fließenden Linien der GFK-Karosserie über dem Stahlrahmen des Originals. Minichamps arbeitet bei klassischen Sportwagen dieser Ära meist mit größerer Detailtreue an Chromleisten, Scheinwerferrahmen und der charakteristischen Frontpartie, Details, die bei einem so formklaren Fahrzeug wie dem 904 besonders auffallen. Für Sammler, die Wert auf Proportionstreue statt auf Öffnungsfunktionen legen, liefert das Modell genau das, was die Silhouette des 904 ausmacht.

Ein früher Meilenstein für die Porsche-Vitrine

In einer nach Porsche-Generationen geordneten Sammlung markiert der 904 einen frühen Übergang zwischen reinen Rennwagen und homologierten Straßenmodellen. Neben späteren Klassikern wie dem 911 zeigt er, wie kompromisslos Porsche schon in den 1960ern an Aerodynamik und Leichtbau arbeitete, und bildet damit einen ruhigen, formstarken Gegenpol zu lauteren Motorsportmodellen der Marke.

0