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Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18

Ausverkauft
Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18 450033400 Druckguss
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Schuco zeigt den Porsche 550 RS Spyder #37 von Polensky und von Frankenberg bei den 24 Stunden von Le Mans 1955 als 1:18 Diecast-Modell mit öffnender Motorhaube. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein früher Meilenstein der Porsche-Rennhistorie für die Vitrine.
Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18
Aktueller Preis: 235,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Schuco
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
450033400
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Porsche 550 RS Spyder #37 H. Polensky / R. von Frankenberg 24 Hours of Le Mans 1955 Schuco 1:18 im Detail

TL;DR: Schuco bildet den Porsche 550 RS Spyder #37 von Polensky und von Frankenberg bei den 24 Stunden von Le Mans 1955 als 1:18 Diecast-Modell nach, mit öffnender Motorhaube. Das gebrauchte Modell wird mit einem Karton mit Lagerspuren geliefert. Der 550 zählt zu den ersten reinen Rennwagen der Marke.

Der 550 RS Spyder markiert Porsches frühe Rennambitionen, kompakt, leichtgewichtig und mit dem charakteristischen Vierzylinder-Boxermotor im Heck. Schuco widmet diesem historischen Kapitel ein Diecast-Modell mit funktionalen Details.

Diecast-Ausführung des frühen Porsche-Rennwagens

Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die kompakte Spyder-Form, ein deutlicher Unterschied zu den leichteren Materialien, mit denen das Original einst gebaut wurde. Die Motorhaube lässt sich öffnen und zeigt den nachgebildeten Vierzylindermotor im Heck, ein seltenes Detail bei Modellen dieser frühen Rennwagen-Ära und ein klarer Mehrwert gegenüber einer versiegelten Ausführung. Die Lackierung folgt der silbern-metallischen Werksfarbe mit der Startnummer 37, sauber aufgetragen und unter Vitrinenlicht klar lesbar. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, dessen Karton Lagerspuren zeigt, während Lackierung und Mechanik unbeeinträchtigt bleiben. Für Sammler früher Sportwagenrennen ist die geöffnete Motorhaube ein Detail, das den technischen Charakter des Fahrzeugs greifbar macht.

Der 550 als Ursprung der Porsche-Rennhistorie

Le Mans zählte schon in den Fünfzigern zu den wichtigsten Prüfsteinen für junge Sportwagenmarken, und Porsches frühe Klassenerfolge mit dem 550 legten den Grundstein für die später legendäre Le-Mans-Historie der Marke. In der Vitrine neben späteren Porsche-Rennmodellen wie dem 936 zeigt der 550 den Ausgangspunkt dieser Entwicklung. Schuco positioniert dieses Modell preislich im mittleren bis gehobenen Diecast-Segment, angemessen für den historischen Rang und den Materialaufwand der öffnenden Haube.

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