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Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18 150071208 Druckguss
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Minichamps zeigt den Peugeot 908 HDi LMP1 mit Startnummer 8 als 1:18 Diecast-Modellauto, Zweitplatzierter der 24 Stunden von Le Mans 2007 mit Sarrazin, Lamy und Bourdais. Ein Prototyp-Sammlermodell mit dokumentiertem Rennresultat.
Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 71,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
150071208
100% Originalware
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Modellauto Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Peugeot 908 HDi LMP1 als 1:18 Diecast-Modellauto ab, Startnummer 8 mit Sarrazin, Lamy und Bourdais, Zweitplatzierter der 24 Stunden von Le Mans 2007. Der Zinkdruckguss zeigt die geschlossene Prototyp-Silhouette mit dokumentierter Renn-Historie.

2007 lieferten sich Peugeot und Audi im LMP1-Diesel-Duell einen der spannenderen Le-Mans-Kämpfe der 2000er-Jahre, und der 908 stand im Zentrum dieser Auseinandersetzung.

Geschlossene Prototyp-Form im Diecast

Die 908-Karosserie folgt der geschlossenen LMP1-Bauform mit einer langgezogenen, aerodynamisch geglätteten Fläche, die sich deutlich von offenen Prototypen älterer Generationen unterscheidet. Minichamps setzt bei diesem Modell auf Zinkdruckguss, was dem Modell ein spürbares Gewicht verleiht, während die Karosserie überwiegend geschlossen bleibt und sich Details vor allem an Frontsplitter, Seitenkästen und Heckflügel zeigen. Die Startnummer 8 und die charakteristische Peugeot-Werkslackierung sind mit klar abgesetzten Aufklebern umgesetzt, ein Detailgrad, der bei Prototyp-Modellen besonders wichtig ist, da die großen glatten Flächen jede Ungenauigkeit sofort sichtbar machen würden.

Ein dokumentiertes Rennresultat als Sammlerwert

Ein Podiumsplatz bei den 24 Stunden von Le Mans gibt diesem Modell einen konkreten historischen Bezug, der über eine reine Werkslackierung hinausgeht. Im Maßstab 1:18 misst der 908 rund 24 Zentimeter und passt gut in eine Reihe klassischer Le-Mans-Prototypen der 2000er-Jahre. Für Sammler, die einzelne Le-Mans-Saisons oder das Peugeot-Audi-Duell jener Jahre thematisch aufbauen, ist dieses Modell ein überprüfbarer Baustein mit klar zuordenbarem Rennresultat statt einer beliebigen Teststreckenlackierung.

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