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Mercedes SSKL R. Caracciola Grosser Preis von Deutschland 1931 CMC 1:18

Ausverkauft
Mercedes SSKL R. Caracciola Grosser Preis von Deutschland 1931 CMC 1:18 M-082 Druckguss
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Der CMC Mercedes SSKL im Maßstab 1:18 rekonstruiert den Rennwagen von Rudolf Caracciola beim Grossen Preis von Deutschland 1931. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt. Motorhaube und weitere Teile lassen sich öffnen. Ein Stück Vorkriegs-Grand-Prix-Geschichte in mehrteiligem Metallbau für die Vitrine ambitionierter Sammler.
Mercedes SSKL R. Caracciola Grosser Preis von Deutschland 1931 CMC 1:18
Aktueller Preis: 379,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-082
100% Originalware Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Schaumstoff-Innenpolster
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Modellauto Mercedes SSKL R. Caracciola Grosser Preis von Deutschland 1931 CMC 1:18 im Detail

TL;DR: CMC baut den Mercedes SSKL im Maßstab 1:18 als mehrteiliges Diecast-Modell mit Öffnungsfunktionen, hier in der Rennversion von Rudolf Caracciola beim Grossen Preis von Deutschland 1931. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, die Substanz des Modells bleibt intakt. Ein Referenzstück deutscher Vorkriegs-Rennhistorie.

Wenige Fahrzeuge stehen so unmittelbar für die frühe deutsche Motorsportgeschichte wie der Mercedes SSKL, und CMCs Umsetzung nimmt diesen Anspruch ernst, statt ihn nur zu behaupten.

CMCs mehrteiliger Metallbau bei der SSKL

CMC verfolgt bei diesem Modell einen Ansatz, der auf mechanische Detailtreue statt reiner Oberflächenglätte setzt: zahlreiche einzeln montierte Metallteile bilden Chassis, Karosserie und Anbauteile nach, statt sie aus einem Guss zu formen. Diese Bauweise bringt Gewicht und eine spürbare Stabilität mit sich, verlangt aber breitere Fertigungstoleranzen als ein einteiliger Resinguss. Bei diesem Exemplar lassen sich Teile wie die Motorhaube öffnen, was den Blick auf nachgebildete mechanische Details freigibt, ein Merkmal, das gerade bei Vorkriegsrennwagen die technische Ausstattung greifbar macht. Das Modell selbst ist gebraucht, was bei einem Fahrzeug dieser Bauart und dieses Alters kein Nachteil ist. Der Karton zeigt Lagerspuren, was die jahrelange sorgfältige Aufbewahrung eher belegt als beeinträchtigt.

Der Grosser Preis von Deutschland 1931 als Kontext

Rudolf Caracciola gehörte in den frühen 1930er-Jahren zu den prägenden Figuren im europäischen Grand-Prix-Sport, und der SSKL war das Werkzeug dieser Ära: ein leichter, leistungsstarker Rennwagen, konzipiert für Bergrennen und Grand-Prix-Strecken gleichermaßen. Für deutsche Sammler, die Wert auf die Vorkriegsgeschichte legen, ist ein solches Modell mehr als ein Fahrzeugnachbau, es ist ein Stück Motorsportarchiv im Maßstab 1:18. In einer Vitrine neben anderen Vorkriegsrennwagen zeigt sich der Unterschied zwischen dem SSKL und späteren Silberpfeilen deutlich, sowohl in der Linienführung als auch in der mechanischen Offenlegung, die CMCs Bauweise ermöglicht. Wer eine Chronologie deutscher Rennwagen aufbaut, findet hier einen frühen, unverzichtbaren Baustein.

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