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Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18 151133121 Druckguss
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Minichamps bildet den Mercedes SLS AMG GT3 #21 von Rowe Racing im Maßstab 1:18 nach, ADAC 24 Stunden Nürburgring 2013. Zamak-Druckguss mit der markanten Flügeltüren-Silhouette des SLS.
Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
151133121
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Modellauto Mercedes SLS AMG GT3 #21 Rowe Racing M. Hartung / N. Heyer ADAC 24 Hours Nurburgring 2013 Minichamps 1:18 im Detail

TL;DR: Minichamps bildet den Mercedes SLS AMG GT3 #21 von Rowe Racing im Maßstab 1:18 als Zamak-Druckguss nach, ADAC 24 Stunden Nürburgring 2013 mit den Fahrern M. Hartung und N. Heyer. Die Flügeltüren-Silhouette des SLS bleibt auch in der GT3-Renn-Version das markanteste Erkennungsmerkmal.

Kaum ein GT3-Fahrzeug hebt sich optisch so deutlich von der Konkurrenz ab wie der SLS AMG GT3, dessen Flügeltüren selbst in der Renn-Ausführung erhalten blieben.

Rowe Racing und die Flügeltüren-Silhouette

Rowe Racing gehörte zu den etablierten Mercedes-Kundenteams im GT3-Rennsport der frühen 2010er und setzte den SLS AMG GT3 bei den 24 Stunden am Nürburgring 2013 mit den Fahrern Hartung und Heyer ein, einem Rennen, das für seine wechselhaften Bedingungen auf der langen Nordschleife bekannt ist. Der SLS AMG selbst, als Straßensportwagen bereits durch seine Flügeltüren auffällig, behielt dieses Merkmal auch in der GT3-Renn-Version, ein seltener Fall, in dem ein derart aufwendiges Türkonzept den Weg in den Kundensport fand, statt für einfachere Standardtüren aufgegeben zu werden. Für Sammler von Mercedes' GT3-Geschichte ist der SLS damit optisch einer der unverwechselbarsten Vertreter seiner Klasse, deutlich auffälliger als die meisten konventionell türigen GT3-Konkurrenten. Das Nürburgring-24h-Rennen bleibt dabei die zentrale Bühne für solche Kundensport-Einsätze.

Flügeltüren-GT3 im Zamak-Druckguss

Die nach oben öffnenden Flügeltüren sind im Zamak-Druckguss mit funktionierendem Scharnier nachgebildet, ein Detail, das bei diesem Modell mehr Aufmerksamkeit verdient als bei konventionellen Türkonstruktionen. Startnummer #21 und die Rowe-Racing-Sponsorenlivree sind im Tampondruck aufgetragen, der breite Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel folgen den Proportionen der GT3-Version. In einer Vitrine mit Nürburgring-24h-Fahrzeugen ist dieser SLS durch seine Flügeltüren der auffälligste Blickfang neben konventionelleren GT3-Silhouetten.

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