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Minichamps bildet die Mercedes G-Klasse W463 Brabus V12 800 Widestar in Grau im Maßstab 1:18 nach. Eine der radikalsten Brabus-Umsetzungen als Zamak-Druckguss mit massiv verbreiterter Karosserie.
TL;DR: Minichamps bildet die Mercedes G-Klasse W463 Brabus V12 800 Widestar in Grau im Maßstab 1:18 als Zamak-Druckguss nach. Der V12-Biturbo-Umbau mit massiv verbreiterter Karosserie zählt zu den radikalsten Brabus-Interpretationen der G-Klasse, weit jenseits jedes Werksmodells.
Kaum ein Fahrzeug zeigt Brabus' Anspruch auf Extreme so deutlich wie diese V12-Version der G-Klasse, ein Umbau, der den bereits imposanten Geländewagen noch einmal deutlich verschärft.
Der V12-Umbau als Brabus-Extrem
Während die G-Klasse selbst seit Jahrzehnten für ihre kastenförmige, kompromisslose Form bekannt ist, geht Brabus mit dem V12-800-Umbau noch einen deutlichen Schritt weiter, mit einem biturbogeladenen Zwölfzylinder, der die Leistung des Serienmodells weit hinter sich lässt, und einer Widestar-Karosserie, deren verbreiterte Radläufe und massive Schweller dem Fahrzeug eine noch imposantere Straßenpräsenz verleihen. Diese Kombination aus enormer Motorleistung und sichtbarer Karosserie-Modifikation ist typisch für Brabus' oberste Tuning-Kategorie, die sich klar von den zurückhaltenderen Leistungssteigerungen für kleinere Modelle unterscheidet. Für Sammler deutscher Tuning-Extreme markiert dieser V12-Umbau einen der aufwendigsten Eingriffe, die Brabus je an einem Mercedes-Modell vorgenommen hat, ein Fahrzeug, das selbst unter Tuning-Enthusiasten als Sonderfall gilt.
Graue Widestar-Karosserie im Druckguss
Die graue Lackierung liegt ruhig über der massiv verbreiterten Karosserie, deren zusätzliche Schweller und Kotflügelverbreiterungen im Modell klar von der ursprünglichen G-Klasse-Silhouette abgesetzt sind, mit dem für Zinklegierung typischen Gewicht. Türen und Motorhaube öffnen nach dem für Minichamps üblichen Standard, die großen Räder füllen die verbreiterten Radläufe sichtbar aus. Neben dem zuvor beschriebenen B63-Modell zeigt dieser V12-Umbau, wie unterschiedlich stark Brabus je nach Basisfahrzeug in die Karosserie eingreift. In einer Vitrine mit Tuning-Modellen ist dieser V12-800 ein klarer Höhepunkt.
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