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Mercedes C-Class C204 DTM #7 P. di Resta DTM 2010 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Mercedes C-Class C204 DTM #7 P. di Resta DTM 2010 Minichamps 1:43 B66961413 Druckguss
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Minichamps zeigt die Mercedes C-Klasse C204 aus der DTM-Saison 2010 im Maßstab 1:43 als Diecast-Modell: Startnummer 7, Paul di Restas Meisterauto mit originaler Renn-Lackierung und Sponsorendekor. Ein kompaktes Sammlerstück für Touring-Car-Fans, die die DTM-Geschichte der 2010er-Saison lückenlos im Regal nachbilden möchten, präzise gefertigt und detailgetreu bedruckt.
Mercedes C-Class C204 DTM #7 P. di Resta DTM 2010 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 47,00 €
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Druckguss
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B66961413
100% Originalware Direkt vom Hersteller
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Modellauto Mercedes C-Class C204 DTM #7 P. di Resta DTM 2010 Minichamps 1:43 im Detail

TL;DR: Minichamps reproduziert im Maßstab 1:43 die Mercedes C-Klasse C204 aus der DTM-Saison 2010, Startnummer 7, gefahren von Paul di Resta. Das Diecast-Modell zeigt die originale Renn-Lackierung seines Meisterjahres und eignet sich für Sammler kompletter DTM-Feldaufstellungen.

Die DTM-Saison 2010 gehört zu den prägenden Jahren des deutschen Tourenwagensports, und Minichamps hält diesen Moment im kleinen Maßstab fest. Für Sammler, die komplette Meisterfelder aufbauen, ist dieses C204-Modell ein zentraler Baustein.

Minichamps' Diecast-Fertigung im Maßstab 1:43

Im Maßstab 1:43 punktet Minichamps mit einer Präzision, die bei DTM-Modellen besonders zählt: Sponsorenaufkleber und Teamfarben der Saison 2010 sind fein aufgedruckt, ohne dass die Karosserielinien darunter verschwimmen. Das Zink-Druckguss-Chassis bringt für diese Größe angenehmes Gewicht in die Hand, ein Merkmal, das reine Kunststoffmodelle in dieser Preisklasse nicht bieten. Anders als bei 1:18-Modellen bleiben Details wie Kotflügelverbreiterungen und Aerodynamik-Anbauteile des C204 kompakt, aber klar erkennbar. Wer eine ganze DTM-Saison im Maßstab 1:43 sammelt, profitiert von der Größe: Ein komplettes Starterfeld findet auf einem Vitrinenboden Platz, ohne dass die Fahrzeuge ihre Lackierungsdetails verlieren. Diese Kompaktheit ist der eigentliche Vorteil des kleineren Maßstabs gegenüber der aufwendigeren, aber regalintensiveren 1:18-Ausführung.

Paul di Restas Meistersaison als Sammelmotiv

Paul di Resta sicherte sich 2010 am Steuer der Mercedes C-Klasse C204 den DTM-Meistertitel, gefahren für das HWA-Team, das seit Jahren als Werksstruktur von Mercedes-Benz im deutschen Tourenwagensport auftritt. Diese Saison zählt zu den engsten der DTM-Geschichte, was das Modell zu mehr als einer Farbvariante macht: Es dokumentiert einen konkreten sportlichen Erfolg. Für Sammler deutscher Tourenwagen-Geschichte ist die Startnummer 7 daher ein Fixpunkt in jeder DTM-Vitrine, die sich der Saison 2010 widmet. Wer diese Ausführung neben weiteren HWA- oder AMG-Mercedes-Modellen platziert, baut eine stimmige Werksteam-Reihe auf.

Als Ergänzung zu einer DTM-Sammlung liefert dieses Modell genau die Detailtreue, die eine 1:43-Vitrine braucht: kompakt im Format, aber mit klarem sportlichem Bezugspunkt.

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